日产|90后最喜欢的几款车,大空间自带大床,颜值暴增


前脸 , 现售款车型已经把前脸做得十分夸张 , X造型的大面积亮色装饰 , 让他看起来十分有视觉冲击力 , 尤其是下包围的造型 , 搭配银色的中网和开眼角的大灯 , 很有侵略性 , 但是却又并没有什么时尚感可言 , 哈哈 , 车身侧面 , 应该就是这辆车最好看的一个角度了 , 超过4.7米的车身长度 , 搭配简洁的线条 , 看着十分修长 , 双色的轮圈让他看起来更加活泼不代办 , 车尾设计相对于前脸则要收敛很多 , 整体比较稳重大方 , 没啥亮点 , 不过能从细节上的标志看得出这是一辆带四驱的车型 。 车身有小划痕小刮擦不用喷漆 , 花钱多还破坏原厂漆 , 一根点漆笔就能解决问题 , 省钱省事还保护原厂漆

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不过就像我之前点评本田和丰田内饰一样 , 日系车的内饰创新总是给人一种浅尝辄止的感觉 , 日产奇骏也是如此 , 它整体内饰还是偏稳重 , 氛围似乎还是偏中年 , 不知道2021 款会不会有所提升 。
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长宽高分别为4675×1830×1724mm , 轴距也达到了2706mm , 在同级别的车型中 , 奇骏的轴距排在11位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 , 车内的高度和宽度都很理想 , 后排腿部空间不会觉得局促 , 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 , 奇骏的后备箱容积排在2位 。 空间较为规整 , 没有明显的突起 , 整体的装载能力不错 。

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日产奇骏搭载2.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合 。 必定带来令人难以忘怀的操控魅力 。 奇骏的官方实测零百加速成绩为10.5S , 在18-25万SUV车型中排在23位 。
奇骏的主/被动安全配置很齐全 , 包括了后倒车雷达、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、发动机启停、陡坡缓降、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、车道保持、侧安全气帘、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驾驶辅助、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)等配置 。
其中 , LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性 , 提前预防事故 , 保障行车安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖 , 让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适 。
另外 , 我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奇骏的情况 , 如下图:

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