#比亚迪#虽然都是贯穿式尾灯,但也分三六九等,当然区分标准不止是价格


1、一等品 售价不菲 , 但是造型设计和视觉效果出众 , 对得起自身的定位和定价 , 比如说奥迪A8L

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再比如说红旗H9
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2、三等品 售价虽高 , 但是设计感不强 , 视觉效果一般 , 不太符合自身的定位和定价 , 比如说保时捷macan
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再比如说林肯MKZ
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3、二等品 价格较亲民 , 贯穿式尾灯设计感很强 , 而且点亮效果非常棒 , 丝毫不逊于豪华车 , 比如比亚迪王朝系列里的唐、宋Pro、秦 , 长安CS家族里的CS55PLUS、CS35PLUS等~~

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4、四等品 售价较亲民 , 但是贯穿式尾灯毫无设计美感可言 , 浓浓的杀马特风 , 或者说有些画蛇添足的效果 , 这个比如说现代途胜
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再比如说比亚迪老款秦
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当前贯穿式尾灯设计的主要类型 1、“一”字型 , 就是一条直线贯穿整个尾部 , 设计感不强 , 甚至可以说是过于简单 , 例如丰田亚洲龙和新宝骏RM-5

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2、半包围结构 , 这是目前使用最多的设计类型 , 它分上半包围和下半包围两种 , 上半包围的车型像比亚迪秦Pro , 现代胜达等~~
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下半包围设计的车型像红旗H9、瑞虎8/7 , 林肯冒险家等
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3、全包围结构 , 顾名思义 , 贯穿式尾灯设计在灯光显示效果上做了“闭环”设计 , 最典型的代表莫过于比亚迪唐
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4、强调线条力量感的其他造型 , 诸如长安CS55PLUS和启辰星

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当然 , 这些划分标准并非绝对科学 , 对此您是否有更好的划分标准和依据呢 , 欢迎评论区探讨、切磋、指教~~


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