『老司机出品』买B级车的别再等了！这4辆合资车都在销量榜前几名，漂亮省油还省心！( 五 )
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阿特兹标配了真皮座椅 ， 宽大厚实 ， 包裹感和支撑性都很到位 。 后排配备了中央扶手、杯架、出风口 ， 空间表现尚可 ， 后排中间地板有一定凸起 ， 好在幅度不算大 。
该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、前排座椅通风、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆 。
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动力方面 ， 阿特兹搭载2.5L四缸自然吸气发动机 ， 最大功率192马力 ， 峰值扭矩252牛·米 ， 匹配6AT变速箱 ， 并满足国VI排放 。
悬架方面 ， 阿特兹装配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ， 前后都加入了横向稳定杆 ， 并搭配前置前驱的驱动方式 。
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阿特兹素被诟病的内饰质感得到了全方位的改进 ， 时尚的设计和档次感不俗的用料让2020款阿特兹的内饰看起来甚至有了几分豪华感 。 另外阿特兹的配置也是非常丰富的 ， 在今天四款中型车里它也是唯一一款支持CarPlay的车型 。 加上阿特兹时尚靓丽的外观以及“人马一体”的驾驶乐趣 ， 年轻人 ， 你确定不再多看几眼不试驾一番吗？
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凯美瑞在安全测试中的表现让不少消费者不得不佩服这代由丰田TNGA架构孕育而出的车型 。 强大的安全表现、优秀的品质、良好的家用表现以及突出的保值率都是这款凯美瑞吸引人的点 ， 如果你能够接受几乎无优惠的售价 ， 那么凯美瑞完全值得你亲自去体验一番 。
都说日产是“沙发厂” ， 可见日产车型的座椅舒适性多么深入人心 。 目前天籁的优惠幅度相比于“两田”的这两位对手还是很大的 ， 性价比更加突出 ， 而天籁更强劲的动力也能让你偶尔“撒个野” ， 只要你不在意现款天籁的外观犹如“大号轩逸”这一点 ， 那么这款车小哥我也是非常推荐 。
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大家都说这代雅阁的最强实力只有在混动雅阁上才能完全展现出来 ， 小哥我也是深以为然 。 目前搭载1.5T发动机的燃油版雅阁还存在着“某一缺陷” ， 尽管雅阁的配置丰富度以及其他各方面表现都很出色 ， 但是在那一个“缺陷”没有得到真正解决之前 ， 小哥我并不是很推荐雅阁 。
以前人们都说阿特兹内饰丑、隔音差、后排空间还不大 ， 那么现款阿特兹的内饰和隔音表现完全可以称得上是优秀水准之上 。 虽然阿特兹的后排空间在今天这几款车的对比中仍然不占优势 ， 但也足够满足日常家用需求了 。 当然 ， 国内版的阿特兹动力偏弱 ， 这让阿特兹主打运动和操控的理念显得有些底气不足 。 不过看在四款车中最实惠的裸车价 ， 小哥建议还是亲自去看一看阿特兹再下决定吧！万一你爱上它了呢？
这四款车里你会做出怎样的选择呢？欢迎在下方评论区留下你的观点！
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