『乘龙』东风柳汽复工忙 乘龙H7成绿通运输新“网红”！( 二 )
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动力方面 ， 新车传动匹配法士特12JSD200TA 12挡变速箱 ， 应用了超速挡设计、10万公里长换油等技术 ， 进一步降低后续用车养车的成本 。
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车辆自重更轻 ， 运输人才能多载货、多盈利 。 乘龙H7国六版载货车搭载铝壳变速箱、铝合金油箱、铝合金储气罐等轻量化配件 。
此外 ， 新车空气处理单元和整车阀类全部来自威伯科品牌 ， 并搭载腹面高度为282mm的高强度单层车架 ， 车架钢板厚度为8mm ， 兼顾承载与安全 。
针对国六车型 ， 乘龙汽车做出了一般故障8小时内解决、重大故障24小时内解决的限时服务承诺 ， 让运输人运营更放心 。
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另外 ， 乘龙汽车还推出了订车钜惠礼、订车加油礼、子女关怀礼、订车送尿素、服务站优惠礼等诚意满满的线上“专供”福利 ， 充分体现了品牌温度 。
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【『乘龙』东风柳汽复工忙 乘龙H7成绿通运输新“网红”！】对商用车企来说 ， 疫情既是危机也是机遇 ， 东风柳汽兼备高效的生产制度、升级的产品平台和灵活的营销网络 ， 正向着2020年国内商用车销量6.5万台的目标跑步前进 。
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