传染病■痛！长途零担价格平均降3%，整车运输价格整体降5%，司机拿到价格更低！3月第3周全国公路货运价格报告出炉
一、3月份第三周公路货运整体市场恢复情况1、公路整车市场
【传染病■痛！长途零担价格平均降3%，整车运输价格整体降5%，司机拿到价格更低！3月第3周全国公路货运价格报告出炉】三月第三周长途整车运输流量恢复势头放缓并趋于稳定 ， 本周全国长途整车运输流量为去年同期80%左右 ， 比上周有小幅上涨 ， 除湖北和新疆外 ， 其他所有省份整车流量都已恢复到去年同期70%以上 。 从整车流量趋于80%稳定状态来看 ， 说明整体经济受到疫情的影响还无法快速恢复到疫情前运作状态 ， 需要产业链上下游整体联动恢复才会完全恢复正常 。
本文图片
数据来源：G7
2、公路长途零担市场
根据联想MI数据 ， 截止3月21号 ， 全国长途零担专线物流企业复工率为去年90% ， 恢复势头良好 ， 比上周增加8% ， 全国省际之间零担线路开通率95%以上 ， 与上周持平 ， 基本可以满足货主公路零担发货需求 ， 同时由于受疫情影响 ， 大多线路虽已开通但是货量仍然不足（很多制造企业虽复工 ， 但受供应和人力影响产能还在爬坡阶段） ， 截至目前全国整体零担货运流量为去年同期81% ， 比上周增加11% ， 整车流量保持稳定 ， 但零担流量仍保持较高比例的涨幅 ， 仍然是受到货主无法凑满整车运输转向零担市场以及航空 ， 铁路和快递的货量回流影响导致 。 由于流量还未完全恢复 ， 目前部分线路运作时效仍然不稳定 ， 全国20%的线路比正常时效水平延长1天 ， 80%的线路时效已基本恢复到疫情前的运作水平 。
3、公路省内配送市场
根据联想MI数据 ， 截止3月21号 ， 除湖北外 ， 全国整体物流省内零担市场货运复工比例92% ， 比上周增加7% ， 全国省内零担线路开通率96% ， 少数省份地市区县仍然受疫情影响交通管制未全部放开 。 同时随着各省纷纷调整疫情响应级别和交通管制放宽 ， 截至到3月21日 ， 全国已有26个省下调疫情响应级别 ， 其中11个省份调整为二级 ， 14个省份调整为三级 ， 青海调整为四级 ， 国家进一步兼顾疫情防控和经济发展 。 分省份来看 ， 目前广东、福建、山东等28个省市90%以上的专线零担企业均恢复运营；黑龙江 ， 内蒙古复工率略低 ， 湖北省少数企业从本周开始陆续复工 ， 预计下周湖北会有更多的物流企业开始复工 。
二、3月份第三周公路整车市场价格情况 由于受高速公路不收过路费 ， 燃油费近期三连降 ， 以及市场车辆供大于求的影响 ， 公路整车市场运价仍处于下降通道 。 除高速公路2月17日不收费外 ， 另外一个影响车辆主要运营成本的燃油费 ， 截至3月17日 ， 2020年国内成品油零售价格已经历三连降 ， 相对年前降幅累计达23% 。
本文图片
北京市近半年柴油价格涨幅趋势图
受到上述因素综合影响 ， 3月第三周公路整车市场价格相对年前整体下降了5% ， 公路整车市场价格大多数线路出现5%-10%的降幅 ， 少数偏远线路因受货量和疫情影响仍有5%上涨 。 从满帮等交易平台成交数据来看 ， 司机拿到的价格会比5%更低 ， 大多都在10%以上 ， 主要是因为物流企业增加了提货和送货的两端运营成本和管理成本导致 。
本文图片
公路整车市场整体涨幅情况
主要城市发往部分省运价涨幅如下（16.5米&17.5米 ， 箱车）
举例：（上海——主要省运价涨幅）
举例：（深圳——主要省运价涨幅）
举例：（北京——主要省运价涨幅）
举例：（合肥——主要省运价涨幅）
举例：（成都——主要省运价涨幅）
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 汽车知识|修车10年老师傅汽车后氧传感器坏了千万不能跑长途
- 郑谊|坦克300特别版实拍，长途穿越连改装都省了？
- 时会|7岁以下的娃最危险，严重时会影响生育警惕这种冬季正高发的传染病
- 江苏省|周贤梅：将来如果面对新传染病 我们会更有“底气”
- 汽车知识|普拉多2700，多40%的动力输出，长途越野更稳定。
- 车主|跑长途高速时，许多人只带水？听完聪明人带的，车主：咋不早说
- 长途旅行中相机 sd 卡照片怎样配合 iPad 上传备份
- 环球车讯网|预算3万左右，跑长途偶尔爬坡，质量靠谱的摩托车，求推荐
- 国内长途那么贵，长途通信真的需要运营商增加很多成本么