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「车型」三代保时捷车型的车库生日聚会( 二 )

「车型」三代保时捷车型的车库生日聚会
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1995年在日内瓦发布的993 911 Turbo是一款辉煌的首款也是最后一款：这是第一款配备了双涡轮增压的911 Turbo，同时也是最后一款风冷发动机的911 Turbo。而后者使这款车在保时捷的历史中占据了突出的位置。继广受车迷喜爱的964之后，993一直也同样受到车迷的热爱。虽然年纪已经很大了，但我认为他设计还是很现代的。
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四轮驱动和涡轮增压的吸引力绝对会更大一些，但对我来说Carrera 2S的吸引力更大一些， 或许是尾翼的问题？20世纪90年代是造型柔和的十年，这里展示的扰流板和尾翼如此富有曲线感和性感。
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由于增加到430马力的输出，仅为后轮提供动力，GT成为了一个完全不同的存在。从非常宽的叶子板到可以熨衣板一样的尾翼，每一样东西都是极端的，设计时只有一件事：追求速度。2016年的时候，有一辆稀有的Riviera Blue 993 GT2完成了拍卖，拍卖价为220万欧元，这足以说明了这些特殊的保时捷有多么受欢迎。
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集体周年纪念日的派对很有意思，虽然这些车型之间可能存在差异，但还是要感谢保时捷博物馆的员工为这次派对尽心尽力的准备，也能让我们好好的去欣赏不同年龄，不同时代的车型。如果说让你们从这之中选择一台最喜欢的保时捷，你们会如何选择？其实我内心是摇摆不定的，RS 60和993 GT之间让我犯了难，也许我更喜欢后者的熨衣板尾翼？
【 「车型」三代保时捷车型的车库生日聚会】（图片来自网络）


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