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[ 智能化]智能化助推华新公司产品“飞上天”

一个个长方形恰似小型微波炉大小的银灰色铝合金箱子 ， 通过输送带缓缓地进入一台电脑控制的大型机械内 ， 经过12条工序后 ， 上面奇迹般地贴上了一层看不出的“保鲜膜”……这是3月16日下午 ， 笔者在地处兴化市戴南镇的泰州华新航空备品制造有限公司看到的生产现场 。
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阳极氧化智能成套设备生产线一瞥
公司副总经理周迎庆告诉我们 ， 这是公司投资1200万元新上的一条阳极氧化智能成套设备生产线 ， 2017年10月投入运行 。 这套设备完全是数字化控制 ， 自动净水装置、自动控温、自动操作、自动匹配 ， 成为苏中、苏北地区设计要求较高一条自动化生产线 ， 主要功能是对产品进行表面处理 。 这个“小箱子”是飞机上的航空物品箱 ， 经过“贴膜”后 ， 可以防止氧化且抗磨损 。 而以前这条工序都是靠人工操作 。 这条生产线运行后 ， 综合效率比人工提高了5倍以上 。 而在2017年之前 ， 这些工序完全是是靠手工完成的 。
在阳极氧化智能成套设备生产线的北侧 ， 一套先进的水处理系统与之配套 。 所有污水全部进行处理 ， 实行循环使用 。
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数字化铣床
原先用的以生物颗粒物作原料的发生炉 ， 已经贴上“停用设备”的标签 。 旁边的一台崭新的自动化的天然气发生炉与之形成鲜明的对比 。
华新公司生产送餐车、饮料车、送报车、烤架、烤架盘、物品箱、垃圾回收车等10多种飞机厨房的服务用品 ， 虽不是飞机上的直接零部件 ， 但都必须按照飞机零部件的安全要求生产 ， 必须具备飞机的安全同等要求 ， 必须精益求精 ， 确保万无一失 。 正因为如此 ， 公司成为中国民航总局批准的4家客机厨房用品适航生产许可单位之一 。 总局相关经营部门统计表明：华新产品的供货量占据同类产品60％ ， 继续保持领先地位 ， 成为全国“单项冠军” 。
我们随周迎庆来到组装车间 ， 他认真细致地检查了一批即将发往国航、南航的餐车总装质量 。 在谈到企业的创新时 ， 周迎庆说“机械化、模具化”是生产航空产品最基本的要求 。 于是 ， 公司忍痛割爱淘汰了原有的价值300多万元的小型设备 ， 购置了5台数控加工中心 ， 一台要超过原来的万能铣床4台 ， 现在的4台要超过过去的16台 。 烤盘原来一个月只生产了2万片 ， 现在一个月能生产10万片 。 近三年以来 ， 公司用于购买新型设备的资金达到1000多万元 。
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周迎庆现场向我们介绍 ， 在产品生产过程中严格按照适航标准规定 ， 建立了完善的质量保证体系 。 技术人员严格按照《质量保证手册》 ， 对产品生产实行全过程监控检测 。 餐车连角件、车轮架体、车把手等高精度配件均通过数控中心进行加工；型材切割采用数控全自动工艺；保温板胶接采用自动涂胶、液压固化新技术；物品箱壁板、烤盘采用一次成型模具化加工 。 新技术、新工艺的引进 ， 科学管理的运用 ， 迅速提高了公司的生产效率 。 目前 ， 华新航空每年可生产餐车1.2万台、物品箱2万只、烤架2.2万只、烤盘100万片 。
周迎庆说 ， 近年来 ， 公司参标中标率超过70% ， 与中国国际航空、中国南方航空、西南航空等国内大型航空公司签定了供货框架合同 。 正常合作航空用户近40家 ， 动车用户20多家 。
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数字化点焊机
据了解 ， 华新公司已经获得了美国FAA（适航证）认证 ， 公司的厨房产品可以在美国航空公司销售 。公司2020年已申请欧盟ETSO认证 。 一旦通过欧盟认证 ， 就可驰骋全球 。 ”


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