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「美好，一直在身边」没有私人桩也能充电不焦虑？193位车主总结了这10条建议


“电动车真香！”
做过这么多期一电调查 ， 听到越来越多电车车主表达过类似的观点 。 但往往 ， 他们都会在这个感叹句前面再加上一个设定 ， 那就是 ， “你要有私桩” 。 还有很多时候 ， 一些老司机甚至表达类似下面这样的警告 。
「美好，一直在身边」没有私人桩也能充电不焦虑？193位车主总结了这10条建议
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没有私人桩 ， 电动车真的那么“不香”吗？当我在第一电动的车友群里发出这样的疑问 ， 有车友立即调皮回应 ， “不香 ， 还很臭” ， 并吐槽了某些公共充电站让人难以置信的脏乱差环境 。
毋庸置疑 ， 公共充电桩的使用体验决定着电动车的使用体验 。 目前来看 ， 没有私人桩的电车车主究竟感受如何？
我迫不及待展开了这期一电调查 ， 本周二至周四 ， 有193位车主通过第一电动网和充电桩App参与了我们的讨论 。
梳理调查结果 ， 我们发现：
1、65%参与调查车主因为“无停车位/受物业阻挠”等原因 ， 无法安装私人充电桩；
2、63%无私桩的车主认为即便无私桩 ， 但居住地或工作单位附近公共充电桩足够便捷 ， 电车使用“非常方便”或“还算方便”；
3、公共充电桩收费高、不好找、占位严重、数量不足和坏桩严重等五大问题最受用户苦恼；
4、73%无私桩的车主习惯在居住地或工作单位3公里范围内的公共充电站充电；
5、52%无私桩的车主习惯在充电时锁车离开溜达一会儿 。
63% VS 37% ， 没有私人桩 ， 电动车到底“香不香”？
“我没有私桩 ， 不过从家溜达5分钟以内就有个公共充电桩 。 如果你家旁边有充电设施就还好 ， 如果没有确实会麻烦些 。 ”
不少人和我表达了这样的观点 ， 电动车香不香 ， 取决于你有没有私桩 。 而对于没有私人桩的车主而言 ， 这个幸福感则取决于你与公共充电桩的距离 。
这次的调查结果 ， 也正好印证了这个结论 。 我们询问这些没能安装私人桩的车主 ， “没有私人桩 ， 电动车使用还方便吗？”结果显示 ， 60%的人表示“还算方便” ， 甚至还有3%的人表示“非常方便” 。
究其原因 ， 我们发现与充电桩的距离的确很关键 。 75%的人表示目前的“居住地或工作单位附近公共充电桩便捷” ， 所以电动车的使用“还算方便”；另一方面 ， 23%的人已成为电动老司机 ， 对于提前安排充电计划这种看似恼人的事情已经驾熟就轻 。 当然 ， 还有很少一部分人可以使用飞线等方式充电 ， 所以没有私桩对他们而言也并不是件麻烦事儿 。
「美好，一直在身边」没有私人桩也能充电不焦虑？193位车主总结了这10条建议
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相对于上述63%的幸福车主 ， 还有剩余37%的车主认为没有私桩的确“不方便” 。 原因来看 ， 相对比较平均 ， “经常需要找充电桩 ， 很麻烦”是第一位的原因 ， 占比38%；其次很多车主恼火于“坏桩、油车占位、收费高”等问题 ， 直指目前公共充电桩依然存在的管理缺陷 。
除此之外 ， 另有28%的原因再次指向与公共充电桩的距离 ， 距离过远 ， 电动车的使用很难有“方便”可言 。
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没有私人桩 ， 是怎样一种体验？
对于为啥会没有私人桩这个问题 ， 我们的车友们结合自身经历大多有所体会：停车位和物业阻挠定会是主要原因 。
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具体到这次的调查 ， 依然可以得出这样的结论 。 对于那些没能安装私人充电桩的车主而言 ， 48%的人“没有私人停车位” ， 43%的人受到物业出于各种方面的限制阻挠、求私人桩而不得 。
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