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红旗：一汽红旗车型、产能规划曝光 将密集推纯电动汽车


为未来几年定下激进增长目标的一汽红旗 ， 希望纯电动汽车带来品牌的新一轮增长 。 财联社采访人员日前获取的文件显示 ， 这些车型至少包含一款将于今年投放市场、代号为E115的纯电动SUV ， 以及或于明年推出的两款代号分别为E111、HQE230的纯电动汽车 。

红旗：一汽红旗车型、产能规划曝光 将密集推纯电动汽车
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【红旗：一汽红旗车型、产能规划曝光 将密集推纯电动汽车】

红旗代号为E115的纯电动SUV的参数表明 ， 这款定位为全尺寸型SUV的新车基于FME平台打造 ， 使用了全新设计的底盘和三电系统 ， 并于2018年10月实现了试制车下线 。
而采访人员日前获取的招标文件显示 ， 红旗全新的纯电动车型E115已接近量产 ， 目前正在进行生产线改造所需设备的采购工作 。 相关招标代理公司向采访人员证实了招标文件的真实性 。
与此同时 ， 另一款全新A级电动轿车E111也在推进当中 ， 红旗正在采购E111项目生产线所需器具 ， 预计将在2021年上市 。
这两款新车只是红旗大举扩充产品阵容的一部分 。 在2019年完成10万辆的销量目标后 ， 红旗计划在2020年将销量翻倍 ， 达到20万辆 。 接下来 ， 红旗希望在2025年实现销量突破60万辆 ， 2030年达到80-100万辆的水平 。
这一激进的发展计划 ， 需要更多车型的支持 。 红旗在2019年先后推出HS5、HS7和E-HS3三款全新车型 ， 将产品阵容扩大了一倍多 ， 这被业界认为是红旗在当年实现销量200%增长的主要原因 。
但即便如此 ， 一汽红旗面向大众市场的产品也只有H5、H7两款轿车和HS5、HS7两款SUV ， 以及一款纯电动A级SUV E-HS3在售 ， 尚不能完成细分市场的全覆盖 ， 要想实现20万辆的年销量 ， 产品阵容亟待扩充 。
2019年底 ， 红旗在其官方网站上透露 ， HS7、HS5、EV、C229、E115、E111、HQE320以及T296等八个整车产品都得以如期推进 。 其中 ， HS7、HS5、EV（即E-HS3）和T296（即L5）四款车型已经上市 。 除了即将上市的E115和正在推进的E111之外 ， 代号为HQE320的纯电动SUV生产线也在建设中 。
在导入新车型的同时 ， 红旗也要解决产能不足的问题 。 2019年底 ， 红旗在供应商大会上宣布 ， 2020年产能将达到20万辆 。 同月 ， 一汽集团启动了轿车一厂生产线改造工程 。 相关环评文件显示 ， 改造后 ， 轿车一厂红旗HS5的年产能将提升至11万辆、红旗H5的年产能将提升至6万辆、红旗E-HS3的年产能将提升至1.4万辆 。
此外 ， 红旗也为之后的两款纯电动车型安排了新的产能 。 相关文件显示 ， 通过对现有生产线进行改造 ， 将形成E115电动汽车系列车型在2020年至2025年的全生命周期双班5.15万辆的生产能力 。 而在红旗E111项目方面 ， 生产线的技术改造也已经启动 ， 目标是在轿车一厂新增每年5.33万辆的产能 。
综合以上数据 ， 待相应改造完成后 ， 红旗的新能源汽车年产能将接近12万辆 ， 其中一半以上为A级纯电动汽车 。
“一方面A级纯电动汽车网约车、共享汽车市场有稳定的需求；另一方面 ， 在三四线乃至更多城市 ， 消费者初次购车需求也多指向A级纯电动汽车 。 ”全国乘联会秘书长崔东树表示 ， 随着电池技术的进步 ， A级纯电动汽车也能在有限的空间内得到更多的续航里程 ， 对消费者的吸引力有较大提升 。
红旗对纯电动汽车的规划不仅限于A级车 。 根据红旗发布的产品规划 ， 在三大纯电整车平台上 ， 将实施新能源平台化战略 ， 建设经济型平台、纯电动平台和高端纯电动平台三大平台 ， 涵盖全系列产品 。
“新能源车型正在成为一汽旗下所有品牌 ， 特别是红旗品牌的主攻方向和突破口 。 红旗未来更将会成为以新能源车型为主体的品牌 。 ”一汽集团董事长徐留平曾表示 。


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