「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?


文/江浩
随着国内汽车市场逐渐完善 , 国产品牌在短短几年的时间纷纷有了崛起之势 , 现在早已不是曾经那个“能买进口不买合资 , 能买合资不买国产”的时代 。 相反 , 在15万左右的区间内国产自主车型已经占据了主导地位 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

?虽然说在三大件上 , 当下的国产车企和国外的那些百年大厂相比还略有差距 , 但在性价比已经智能互联上占有着绝对优势 。 而在技术上有着优势的吉利、长城等国产领头羊品牌 , 很明显不甘于现状 。
先是长城在前几年推出了自己的独立豪华品牌WEY , 而吉利虽然联合沃尔沃推出了领克 , 但其较真来看的话也还算是合资品牌 。
终于 , 吉利朝着豪华梯队进军了 , 一辆中型SUV——豪越 , 呼之即来 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

吉利“汉兰达”
在今年1月份的时候 , 吉利官方公布了全新多功能大空间SUV——豪越的官图 , 近日更多外观、内饰的官图纷纷曝出 , 让我们离这辆新车更进一步 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

新车尺寸为长4835mm×宽1900mm×高1780mm , 轴距达2815mm超越汉兰达 , 堪称吉利“汉兰达” , 将树立大空间、高品质SUV的市场新标杆 。
在外观方面 , 新车采用了吉利“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言 , LOGO采用了熏黑式处理 , 多边形的前大灯组搭配L型日行灯让整车显得格外大气且科技感十足 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

车身侧面 , 虽然有着超过4米8的车身 , 但因为新车通过极具肌肉感的线条 , 让新车并没有显得臃肿 , 反而营造出男人都喜欢的硬派风格 。
车尾并没有采用贯穿式尾灯 , 但吉利的LOGO与尾灯融为一体 , 也颇具辨识度 。
极具科技感的内饰
由于目前曝出来的官图只是概念图 , 并不是实拍图片 , 所以新车量产后也许会有些许区别 , 但我相信总体不会有太大区别 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

整个内饰最吸人眼球的当属中控的大尺寸中控屏 , 能够看到车内实体按键相对较少 , 可以推测新车将大部分功能都集成到了大屏之中 , 仅存的一排实体按键也采用了精致的钢琴按键设计 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

从整体内饰风格来看 , 豪越营造得是一种“极简至奢”的设计语言 , 简约但不简单 , 从前期曝光的“又大又豪”和“2020 , 流行大”等信息来看 , 豪越或拥有更前瞻的科技、更高的品质感 。 而这些具体的科技配置 , 需要在未来量产车型亮相后才能得知 。
动力系统尤未知
对于这么大一辆车 , 不少人表示出了对科技配置的憧憬之外 , 对动力有所期待 。 就目前所流出的消息来看 , 吉利豪越将搭载1.5T和1.8T发动机 , 最大功率分别为130kW(177Ps)和135kW(184Ps) 。

「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?
本文图片

当然 , 因为目前官方没有透露出来准确消息 , 所以豪越具体将搭载什么样的动力配置犹未可知 , 没准整个2.0T给大家一个惊喜呢?
吉利家族产品序列再度完善
【「吉利」吉利版“汉兰达” 豪越到底有多壕?】作为吉利3.0精品车战略的首款全新多功能大空间SUV , 吉利豪越的到来 , 补足了吉利此前在大空间SUV领域的产品空白 , 当然更重要的是如我前面所说 , 这似乎在暗示着吉利准备朝着“豪华”领域进军 。


推荐阅读