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[奥迪]除了修不好的奥迪变速箱，还有问题频出的长安福特双离合变速箱( 二 )


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网友吐槽的福克斯配备的是干式六速双离合变速箱DPS6 。 干式双离合变速箱大家都素有耳闻 ， 特点是成本低 ， 耐久性差 。 这款变速箱离合器经常会出现打滑 ， 加速无力 ， 发动机空转 ， 异响等等 。 而且无法修复 ， 只能整体更换 。
值得注意的是 ， 福特的这款变速箱离合器 ， 和大众的7速干式双离合变速箱离合器 ， 都是来自于德国LUK公司生产 。 看来福特和大众的问题都同源 。
网友熊猫A熊说：“我的福克斯 ， 去年换了变速箱模块 ， 免费的 。 去年是第六年 ， 开了七万吧 ， 突然有一天不能倒车 ， 只能直行 ， 最后拖去4s店 。 ”
“一样的情况 。 先是抖动换了离合片 ， 然后不能倒车 ， 换了模块 。 “
“我的福克斯更换了双离合电机模块 。 ”
从网友的跟评来看 ， 目前长安福特对于双离合变速箱故障的解决方案 ， 大都是更换变速箱模块 。 长安福特近些年在中国销量下滑严重 ， 很大关系和其在质量上一直备受消费者诟病有关 ， 双离合变速箱仅仅是一个缩影 。
【[奥迪]除了修不好的奥迪变速箱，还有问题频出的长安福特双离合变速箱】
03 大众品牌双离合变速箱的老大难问题
奥迪品牌的同家兄弟大众品牌变速箱可以说是一个中国汽车市场的老大难问题了 。 每当有变速箱故障的话题时 ， 大众车主总会第一时间来诉苦 。
“双离合我最有发言权 ， 因为我的高尔夫双离合坏过一次了 ， 双离合怕频繁启停 ， 但是我都是跑郊区 ， 仍然在16万公里的时候完蛋了 。 一个机电单元的配件价格是16800 ， 啥也不说了 ， 都是泪 。 有的车友会说 ， 高尔夫是干式奥迪是湿式 ， 我可以负责任的告诉你 ， 湿式也一样不靠谱 ， 这是建立在我去变速箱维修厂做过的调查基础之上的 。 我没有说双离合全部都会出问题 ， 但是 ， 出问题的几率很大很大 。 ”
一位叫高考数学加油站的网友 ， 吐槽自己的高尔夫变速箱故障 。 根据这位网友的说法 ， 即使不频繁启停 ， 在长期长途的情况下 ， 也会出现变速箱的故障问题 。
“我大众凌渡双离合 ， 三万公里更换离合器片 ， 更换之后 ， 换挡异响 ， 顿挫依然存在 ， 特别是车子连续跑了四五个小时后 。 ”
这位叫yumingzhuang的凌渡车主 ， 吐槽了自己的双离合故障问题 。
这两位网友说的就是大众在中国国产的两款主力变速箱DQ200和DQ380 ， 也是非常具有代表性和广泛被装配的两款变速箱 。 分别为干式和湿式 。
DQ200就是当年被315点名的变速箱 ， 也是大众低端车型上最常见的变速箱 。 这款变速箱当年被车主投诉会出现2、3档切换时的顿挫 ， 行驶时不输出动力及突然发力的情况 ， 也有出现失去动力的仪表盘档位灯“死亡闪烁” 。

[奥迪]除了修不好的奥迪变速箱，还有问题频出的长安福特双离合变速箱
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后来大众对这两款变速箱进行了改进 ， 并且延长了保修期 。 但从目前的反馈来看 ， 虽然“死亡闪烁”的投诉不多了 ， 但是顿挫和故障依旧存在 。
而DQ380是大众旗下的湿式变速箱 ， 配备于大众旗下迈腾和凌渡这种中高端车型上 。
可是从目前的投诉情况来看 ， 上汽大众和一汽-大众旗下大量装配DQ380变速箱车型的车主投诉 。 它并没有像刚推出时候宣传的那样 ， 更可靠也更顺滑 。
有的车主反映 ， 1200公里DQ380变速箱开始顿挫加异响 ， 而且越来越响 。 寻找维修和刷程序都无济于事 。 到目前为止 ， 官方也未给出实际性的解决方案 。 买车的车主只能祈祷不“中奖” 。
双离合到目前为止已经发展为一项普及性的变速箱技术 ， 因为其成本低 ， 噱头足所以迅速抢占了大部分市场 。 但是福特或者大众的双离合变速箱到今天为止 ， 无论怎样更新迭代 ， 都会有概率性“中奖”问题 ， 而且相当普遍 。


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