「英菲尼迪」2月英菲尼迪只卖119台，疫情专项捐款恐低于1万元！
2月份的中国汽车市场可以说出现了断崖式的表现 ， 其实也非常好理解 ， 本身疫情的原因限制了大家的出行 ， 在很大程度上限制了大家对于汽车的消费 。 其中 ， 我们看到了英菲迪尼厂家交出了整月119台的销量 。 这样的成绩 ， 对于一个三线豪华品牌来说 ， 确实不怎么好看 ， 但也在意料之中 。
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好不容易熬过了2019年 ， 2020年的英菲尼迪其实挑战还是非常大的 。 去年勉强交出了3万多台的全年销量 ， 主力车型也集中在QX50和Q50L这两款国产车型上 。 要知道 ， 即便有3万多台的销量 ， 看似是比2018年有所增长 ， 但这点销量都是建立在终端市场现金优惠6万以上的基础之上 ， 在笔者看来 ， 也并没有什么值得炫耀的 。
【「英菲尼迪」2月英菲尼迪只卖119台，疫情专项捐款恐低于1万元！】
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如今的英菲尼迪QX50L在国产之后 ， 动力总成还停留在上一代奔驰的水平 ， 奔驰目前已经放弃了这套动力总成 ， 实在有点太老了 。 而英菲尼迪QX50虽然采用了2.0T的全新发动机 ， 带配备的确是一台CVT无级变速箱 ， 在运动感方面 ， 还是有一些欠缺 。 这一点 ， 在新出的日产天籁上已经得到了印证 ， 即便是搭载了全球沃德十佳发动机 ， 销量也是平平的 ， 典型的叫好不叫座 。
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在2月底 ， 英菲尼迪在中国还犯了一个“昏招” 。 从2020年2月25日到6月30日 ， 全国经销商每销售一台英菲尼迪汽车 ， 就捐出100元用于疫情捐款 。 这海报一经发出 ， 就引起网友的关注 。 当今疫情下 ， 各大汽车厂家纷纷捐款捐物 ， 英菲尼迪作为一个三线豪华品牌 ， 却来了这么一招 ， 的确有点大跌眼镜 。
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在这里 ， 我们暂不论英菲迪尼的车主是否愿意捐款 ， 但生意场上“肉在汤里 ， 羊毛出在羊身上”的问题 ， 消费者一般也都能够理解 。 一个汽车的企业捐款多少 ， 在一定程度上可以体现出一个企业的诚意 。 就从目前而言 ， 如果真的从2月25日开始算的话 ， 能够达到捐款标准的销售数量八九不离十是低于100台 ， 这理论上就可以体现出 ， 英菲尼迪在中国的疫情专项捐款将会低于1万元 。 这让人说什么才好呢？
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拿销量和企业的责任和爱心捆绑在一起 ， 这一点在营销层面上的确是欠考虑的 。 这样前后推敲起来 ， 的确是一件哭笑不得的事情 。 站在疫情抗击的大环境下 ， 我们也希望各大企业能够真实地捐款捐物 ， 让疫情早点过去 。 另一方面 ， 如果只看英菲尼迪这个品牌 ， 我们在希望厂家捐款的同时 ， 还要盼望这其销量大涨 。 现在看来 ， 如今在中国的英菲尼迪 ， 实在太难了 。 您认为呢？
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