tesla：一脚踩下电门有多爽？试了Aion LX，才知道3.9秒有多快
对于众多车坛老司机来说 ， 选择一辆车 ， 对它性能的要求一定很高 。 正是对速度的越来越高的追求 ， 相信每个人都想拥有自己的一辆超跑 。 小编对高性能的品牌车也是情有独钟 ， 曾经打卡过无数国外的性能车 ， 但心里一直希望有朝一日 ， 能开上我们中国人自己的性能车 。 直到Aion LX的出现 ， 我这个愿望才算真的满足了 。
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这一切 ， 只需要3.9秒
有人说 ， 这款车之所以这么特别 ， 可以这样简单概括：Aion LX拥有3.9秒的百公里加速成绩 ， 600公里NEDC续航里程 ， 这两项极致性能突破了国内电动车的天花板 ， 所以也让它多了另一个身份：中国目前最快的车 。
因为超跑给人带来的极速驾驶感受 ， 每次超跑出街 ， 都会让车主有种心理优势：我是这个世界上跑得最快的人 。 Aion LX则会给你带来不一样的体验：狂暴从容 ， 充满舒适 。 它能给你感受强烈的推背感堪比8缸超跑 ， 又避免燃油车超跑带来的咆哮杂音 ， 这会是另一种体验刺激的最新方式 。 如果你也有开超跑的心愿 ， 试驾 Aion LX 应该可以满足你在速度上的追求 ， 从而颠覆你过去对新能源SUV的看法 。
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点燃身体每一个细胞 ， 让你的肾上腺素飙升
燃油车因为有发动机提高转速 ， 变速箱降档这一过程 ， 会影响提速流畅性 。 相比之下 ，试驾新能源SUV Aion LX， 最真实的感受是当你踩下油门的瞬间 ， 推背感就接踵而至 ， 没有丝毫的延迟 。 与此同时 ， 视野中的世界开始逐渐模糊 ， 紧绷的大脑让脑颅陷入充血 ， 随着流动的血管 ， 让身上的每一个细胞 ， 都能感受到速度带来的刺激和短暂的神经麻痹感 ， 甚至会让你紧张得浑身轻微颤抖 。 而四驱的配置 ， 又不至于让自己的座驾像一匹猛兽无法驯服 ， 狂暴的动力输出的同时 ， 也能让你感受到这辆猛兽温柔、稳重的一面 。
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【tesla：一脚踩下电门有多爽？试了Aion LX，才知道3.9秒有多快】
极致加速 ， 灵魂跟不上车速
值得一提的是 ， Aion LX 把轻量化和风阻系数做到极致 ， 是基于第二代纯电专属平台打造的战略车型 。 试驾过程不难发现 ， Aion LX 是钢铝混合车身 ， 这样在有效控制车重的同时可以让车辆保持了很好的行驶质感 ， 弯道的支撑效果体验也很不错 。
考验一台超跑 ， 最重要的是在毫秒之间的响应速度和爆发力 ， 在这一点上 ， Aion LX 凭借极致的轻量化技术 ， 在操控过程中完全没有迟滞和拖沓的感觉 ， 3.9秒的狂暴加速极致而恐怖 。 轻盈的车身设计下 ， Aion LX的实际加速体验在我看来要远胜小胖子特斯拉Model X ， 尤其是在加速后期 ， Aion LX的电流音频越来越高 ， 但依旧轻松自如 ， 在愈加强烈得风阻面前 ， Aion LX像一支利箭 ， 撕裂迎面袭来的风 。 试驾结束后 ， 我还是没有看到Aion LX的上限 。 这头恐怖的性能怪兽 ， 我从始至终 ， 都没有挖掘完他的潜力 ， 也不知道 ， 他还有多高的上限 。
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结束语：
曾经试驾过多款纯电SUV ， 总有些加速、转向、踏板的设定等让人感觉还不够完善 ， 驾驶时会有一些不舒服、不畅快的隔离感如鲠在喉 。 但试过Aion LX之后 ， 则刷新了我对纯电车速度的认知 。 Aion LX的加速比目前中国的所有电动车都要狂暴 ， 与此同时 ， 它的加速同样做得非常线性 ， 恰到好处 。 对于这辆中国最快车来说 ， 我觉得任何言语都显得苍白 ， 只有你亲自试过了之后你才会知道 ， 它的加速有多爽 ， 开起来有多躁 。
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