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「凯迪拉克」A4L综合优惠近8万元，豪华中级轿车的竞争要不要这么“残酷”



「凯迪拉克」A4L综合优惠近8万元，豪华中级轿车的竞争要不要这么“残酷”
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上一期我们走访了热销合资中级轿车的市场情况 ， 从各车型的优惠情况我们能看出 ， 合资中级轿车市场不仅两极分化严重 ， 其竞争态势也是足够激烈 。 这一周 ， 我们走访了豪华中级轿车市场情况 ， 发现它们的竞争是更加“残酷” ， 具体情况如何 ， 让我们一起来看看 。
奥迪A4L ， 综合优惠7.8万元
奥迪A4L是一款在这个级别征战多年的经典车型 ， 作为豪华品牌中级轿车的代表 ， 一直凭借较大的优惠力度在国内豪华车市场销量位居前列 。 在2019年奥迪A4L以167,261辆的成绩斩获豪华中级轿车销量冠军宝座 ， 不过随着现款奥迪A4L到了产品末期 ， 其竞争力也大不如前 ， 只能靠更大的优惠来吸引消费者 。

「凯迪拉克」A4L综合优惠近8万元，豪华中级轿车的竞争要不要这么“残酷”
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我们从博瑞祥云奥迪4S店了解到 ， 目前奥迪A4L有着高达7.5万元的现金优惠 ， 同时还可享受“首付30% ， 贷款两年零利息分期购车方案” ， 如果置换的话还有3000元补贴 ， 综合优惠接近8万元 ， 优惠力度十分可观 。

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不过由于奥迪A4L将在2020年中迎来改款 ， 所以目前店内只有40TFSI的进取型和时尚型有现车 ， 其它车型均无现车 ， 而且不接受预订 。 销售人员表示 ， 仅剩的这两个配置颜色还比较齐全 ， 现车也十分充足 ， 而且现入手真的非常超值 。 奔驰C级 ， 现金优惠7万元
在过去的十年中 ， 奔驰C级始终是梅赛德斯-奔驰旗下最畅销的车型 ， 平均每卖出五辆奔驰就有一辆是C级 ， 并且连续3年保持着全球年平均销量超过40万辆的成绩 ， 中国市场也是C级车在全球范围内最大的单一市场 。 2019年奔驰C级销量达到161,075辆 ， 位居豪华中级轿车销量榜第二位 ， 即使在今年惨淡的二月份也卖出了3,116辆 ， 成为豪华车阵营中销量最好的车型 。
【「凯迪拉克」A4L综合优惠近8万元，豪华中级轿车的竞争要不要这么“残酷”】
「凯迪拉克」A4L综合优惠近8万元，豪华中级轿车的竞争要不要这么“残酷”
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奔驰C级目前终端现金优惠7万元 ， 与奥迪A4L不相上下 ， 这也难怪为什么C级能卖的这么好 。 此外置换可补贴4000元 ， 但只能用于购买保险 。 在金融分期方面 ， 奔驰C级有多种方案 ， 包括“首付50% ， 贷款两年”和“首付30% ， 贷款一年或两年”的低息购车方案 ， 还有一种特别的购车方式 ， 消费者可以选择首付40% ， 然后三年内每月还900元左右 ， 第四年付清尾款 ， 在这个时间里如果有不满意的地方可以选择退车 ， 但已经付过的钱是不能退的 。

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在奔驰《服务公约》推出后 ， 各项服务的收费也更加透明 ， 而且不会强制加装饰 ， 以奔驰C级为例 ， 消费者可以自己选择装饰 ， 6000元的装饰套餐还能补贴4000元保险钱 ， 还是比较划算的 。 另外 ， 验车上牌服务费也不是强制的 ， 消费者可以自己选择 ， 代办费用为3000元 ， 还会赠送两次保养 ， 在这些方面比其他品牌做得的确更好 。 BMW 3系 ， 现金优惠5万元
现款BMW 3系在上市初期由于价格偏高的原因并没有“一炮而红” ， 但随着优惠的不断增大 ， 3系在2019年11月份销量也终于突破万辆 ， 整体情况大幅改善 ， 恢复常态 。 进入到2020年 ， BMW 3系在1月份仍有突破万辆的表现 ， 但受疫情影响 ， 在2月份急转直下 ， 单月销量仅有882辆 ， 那么现在它在终端的表现如何呢？


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