鉴车壹号:拿5万多支持国产车,座椅整体放倒可当床,不出意外还能开10多年


其实作为一个80后 , 我对于国产车的发展还是挺有发言权的 。 毕竟在十多年前 , 街上跑的大多都是普桑、捷达这种合资车 , 能够看到的国产车真不多 , 我印象里那时候好像就只有奇瑞QQ是比较火的国产车 。 但是现在走到街道上 , 最起码十辆车里就有三五辆是国产了 , 而且品牌也没那么单一 , 哈弗、长安、吉利等等耳熟能详的品牌都是国产 , 就从这种细节上 , 我就感觉国产车是真的崛起了 , 而现在我准备换车了 , 自然也打算优先考虑国产 。
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先说说我现在的车吧 , 那是一辆开了快10年的老车 , 当时买的就是二手车 , 开到现在也确实到极限了 , 车漆和设计浓浓的年代感就算了 , 甚至车里面的塑料饰板能直接拆下来 。 虽说我不太在乎面子吧 , 但是这车开出门的体验确实不太好 , 空间也就一般 , 以前孩子年纪小倒没什么 , 现在孩子个子长起来了 , 坐在后排的时候老说不舒服 , 所以换车对我们来说还是挺有必要的 。 不过 , 我现在还得还房贷 , 自己存款也不多 , 也就5万多、6万的样子 , 所以在结合以下我的购车要求:耐用、大空间之后 , 我很快锁定了想要的车型 , 即新五菱宏光S 。
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看中这款车的原因也挺简单的 , 五菱宏光嘛 , 大家都一直叫做"神车" , 我想着能被这样称呼 , 品质肯定不会差 , 自身也一定有独到之处 , 又查了一下这款车的销量 , 发现累计这个车系的累计销量都超过400万台了 , 真不是一个小数目 , 而且价格也刚好比较合适 , 我们这边4S店工作人员给我的报价是是舒适型5.88万 , 国六版本 , 我估计还能谈一下 , 价格还是挺合适的 。
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然后 , 我挑了个休息日到店里去看了下实车 。 虽然我对汽车的外观不那么看中吧 , 但是我对新五菱宏光S的设计还挺满意的 , 一眼看过去就很丰满硬朗 , 不会给人很单薄的感觉 , 六边形格栅里就是红色五菱车标了 , 底下的黑色饰板让车标更显眼 , 大灯是卤素的灯源 , 不过内部应该是有透镜 , 照明的亮度还是可以的 。
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工作人员告诉我 , 新五菱宏光S是有5/6/7座可选择的 , 我自然想要5座版本 , 这样刚好能装下我们一家人 , 有时候上工地要拉点货也不会没地方放 。 至于后排的空间 , 倒是没啥让我不满意的地方 , 第二排空间想自如的活动比较方便 , 和我现在那个老车完全不一样 , 会少一种压抑感 。 而且 , 我还看到这车顶棚位置还有单独的出风口 , 能够照顾到后排的乘客 , 接着我试着把后排座椅放倒 , 结果得到了一个类似于双人床的平台 , 纵深特别大 , 我估计放个冰箱什么的也没问题 。 一开始我还挺惊讶的 , 后来想想 , 这车的长度都超4米4了 , 有这样的表现也挺合理的 。
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看完空间就得去试驾了 , 这车方向盘手感还是挺不错的 , 拐弯的时候不会很沉 , 一只手也能打方向 , 要是换我现在那个老车 , 非得两只手一起才能转的动 。 工作人员告诉我 , 这是因为新五菱宏光S选择电动助力而非液压助力 , 不过路感的反馈却和我老车一样明显 , 有个什么坑洼、泥泞 , 通过方向盘我都能感觉出来 , 而且动力给我的感受也挺不错 , 不会拖沓 。
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