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#中国经济网#短短1年估值劲增110亿 威马是如何做到的？

来源：经济日报-中国经济网
经济日报-中国经济网3月12日讯 近日 ， 全球领先的新经济行业数据挖掘和分析机构iiMediaResearch(艾媒咨询)发布《2020中国独角兽榜单TOP100》 ， 威马汽车具备自主知识产权的硬创新实力、新零售模式与用户服务创新获得认可 ， 以410亿元人民币的估值实力入选榜单 ， 位列总榜第17位 ， 汽车行业排名第一 ， 估值相较2019年实力劲增110亿元人民币 ， 同比增长36.7% 。 2019年 ， 威马汽车曾作为新能源汽车行业唯一的整车企业入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜” ， 估值300亿元人民币 。
#中国经济网#短短1年估值劲增110亿 威马是如何做到的？
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此次《2020中国独角兽榜单TOP100》榜单 ， 根据公开资料从估值超过10亿美元的未上市且独立运行法人企业中评选 。 一同上榜的还包括蚂蚁金服、小桔科技、陆金所、菜鸟网络、快手科技、大疆等知名创业创新企业 ， 涵盖人工智能、汽车出行、金融科技、医疗健康、教育服务等多个热门领域 。
2019年 ， “智能汽车头号实力派”威马汽车以用户的痛点为创新的起点 ， 在核心技术研发、新零售模式与服务创新等多个维度持续为用户创造价值 ， 收获用户信赖 。 旗下首款量产车型威马EX5累计交付16, 810辆（上险数） ， 成为造车新势力单车年度交付量第一的车型,全球市场占有率约1.16% 。
自创立以来 ， 威马汽车始终坚持正向研发、自主开发 ， 已抢先占领了人工智能在车辆应用方面的科技高地 。 将自动驾驶和智能座舱作为承载人工智能技术量产落地的载体 。 在自动驾驶方面 ， 威马EX5车型率先量产搭载同级功能最全、真正的L2级高级驾驶辅助功能 。 适用于中国交通场景的L3级智能驾驶技术计划最早于2020年开始投入量产 。 在智能座舱方面 ， 威马将于2020年发布下一代芯片平台 ， 拥有10倍于目前平台的算力水平 ， 并推出适配5G技术的Living Engine 3.0系统及智能座舱 。
2020年伊始 ， 威马汽车发布“威马直购”的新零售模式 ， 以“半价提车、行驶月费套餐、保值回购”的创新形式 ， 为用户在购车、使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障 ， 吹响了覆盖更广阔乘用车市场 ， 与传统燃油车展开直面竞争的号角 。 模式推出首月 ， 已吸引超万名高意向用户 。 同时 ， 威马汽车也积极携手多个领域的头部企业 ， 为智慧出行生态的产融合作激发出新的增长点 。 在公共充电领域 ， 威马汽车携手国家电网 ， 共同加速V2G技术的应用落地 ， 助力构建能源互联网生态 。 在车家互联方面 ， 威马与格力、小米等战略合作伙伴 ， 基于出行、家居两大高频场景 ， 共同探索“AI+物联网”的无限可能 。 目前 ， 威马汽车不仅控制的IoT智能家居品类最多 ， 还在业内率先落地了车家互联功能的场景化控制 ， 成为AIoT领域布局最深的车企 。
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【#中国经济网#短短1年估值劲增110亿 威马是如何做到的？】威马汽车以用户的痛点为创新的起点 ， 在核心技术研发、新零售模式与服务创新等多个维度持续为用户创造价值


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