DearAuto|北京车展，新车无数，我却被一款月饼圈了粉
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9月27日是第16届北京车展媒体日 ， 和别家的展台不同 ， 长安汽车展台除了展出全新概念车Vision-V外 ， 还办了一场别开生面的月饼带货直播 。
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这款月饼有什么特别？为什么能登上车展舞台？
对于大部分人而言这或许只是普普通通的月饼 ， 可对于长安汽车来说 ， 意义非凡 。 因为这款月饼是长安UNI序列粉丝@Shadow雪荳亲手设计的 。
中秋前夕 ， @Shadow雪荳将她DIY制作的UNI专属月饼发布到了长安引力APP上 ， 晒出后迅速走红 ， 众多网友成功被种草 ， 纷纷留言想get同款好物 。
长安汽车看到她的分享后 ， 邀请她成为长安引力APP的首位UNI星选官 ， 并决定将月饼量产 ， 上架到长安引力APP的积分商城 ， 用户可以用U币兑换 。
某种意义看 ， 月饼不只是味蕾的交流 ， 更是情感的传递 。 UNI专属月饼的背后展现的是UNI序列粉丝对生活 ， 对汽车 ， 以及对长安这个品牌的热爱 。
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01 ， 新经济时代 ， 没有粉丝的品牌没有未来 粉丝到底能有多大力量？
6月11日 ， 周杰伦新歌《Mojito》发售 ， 不到11小时 ， 就创造了1263万次播放和260万购买 ， 粉丝经济的力量不可小觑 。
在现实生活中 ， 粉丝早已不只是明星的专属物 ， 粉丝经济也早已不仅存在于娱乐圈 ， 苹果发布新产品时 ， 从纽约曼哈顿到北京三里屯 ， 有粉丝会在Apple Store门前彻夜排队等候；耐克的新款鞋上市 ， 甚至会有人制作“耐克官网抢购教程”；老少通吃的迪士尼 ， 主题公园开到哪儿都会爆满 。
市场嗅觉敏捷的汽车圈早已意识到粉丝的重要性 。
几年前 ， 奥迪Q3的上市发布会 ， 奥迪直截了当地宣称：我们需要的不仅仅是customers ， 而是“粉丝”；更早的时候 ， 宝马也做过类似表态：把宝马用户都变成宝马的粉丝 ， 并让他们因此而自豪 。 其实 ， 不止奥迪、宝马 ， 几乎主流汽车品牌 ， 以及一些个性小众的品牌无不都在拿粉丝说事 。
粉丝区别于普通用户的是 ， 他会参与到这个品牌的建设中来 。 对于一个拥有千万级用户群体的汽车品牌而言 ， 如长安汽车（截至2020年8月 ， 长安系中国品牌用户累计突破1900万）一旦将10%的用户转化成粉丝 ， 别的不说 ， 光是长安汽车在微博上每发布一条信息 ， 分分钟就是100万+、200万+的转发 。
另外 ， 汽车的产品特性决定了用户和主机厂在相当长时间内——起码在汽车使用期内 ， 一般都有3-5年——都会保持一种强联系 ， 可以说 ， 在新经济时代 ， 用户本身就是汽车厂家手里握着最优质的大众传播渠道资源 。
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为加强长安汽车和粉丝之间的情感维系 ， 2019年10月26日 ， 长安汽车正式发布“知音伙伴计划” ， 向客户作出价格透明、交付准时、品质保障、响应快速、服务专业五项诚信服务承诺 。
并通过“400电话”、官网在线、官方APP、微信、微博等23个直达客户的沟通渠道 ， 提供随时、随身、随地的全天候24小时亲情服务 ， 做到客户有反映、立即有回应 。 设立“首席服务体验官” ， 保证客户在全价值链上的愉悦体验；设立“问答”栏目、升级联络中心平台、开通951999服务热线等 ， 提供1400余名专家、工程师、技师在线为用户服务 ， 实时解答或处理技术问题 ， 提升客服服务质量 ， 让用户感受更专业的服务水平 。
目前 ， 长安汽车还提供了试驾、交车、维修取送“三大上门”专属服务 ， 足不出户享受贴心服务 。
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