7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

电动车规范管理是大趋势,也是各地在进行中的一件事,我们几乎每个月都能看到电动车的管理措施,但今年7月的管理关注度异常的高,小行家总结,主要涉及“2限1罚”管理,由于事关人群广,严查力度大,所以提升了关注度,避免有车主还不知道,今天小行家一次性为大家介绍电动车多地新情况,避免被处罚 。

7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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小行家先来谈一下电动车管理的必要性,一看到电动车迎来管理,就有人愤愤不平,觉得只拿电动车弱势群体“开刀”,但实际上,我国的电动车保有量在3.5亿辆,可以说各城市满大街都有电动车在跑,一旦失去管理监督,电动车带来的交通事故,道路乱象,是会影响人们生活,影响道路交通秩序的,因此,小行家认为,为了遏制和减少电动车违规上路行为,采取必要的管理,还是很有必要的 。
当然,管理会牵扯到交警罚款甚至扣车,有车主说管理让用车更难了,这一点也是客观事实,但一切的管理,都是针对有隐患的行车行为,只要车主可以提前了解、避免这些隐患行为,放心上路,不用担心会被处罚,下面就来看小行家总结的多地在7月迎来的“2限1罚”管理 。
7月起,电动车上路新情况,多地迎来“2限1罚”管理,车主注意了电动车上路的“2限”
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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在7月,不少地方都展开电动车管理,有的地方是“百日行动”,比如广东东莞,也有地方是展开专项的治理,还有地方有新的电动车条例实施,其中对于一部分车辆上牌有限制,下面我们来看2个地方的管理,了解7月上路的“2限” 。
限制超标电动车注册登记
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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2023年7月1日起,《晋中市电动自行车管理条例》正式实施了,作为一个电动车规范管理的条例,全方位的对于电动车有了管理约束,比如明确没有非机动车道需要靠右侧行驶,非机动车道行驶最高车速不超过15公里,横过机动车道,应当下车推行等 。
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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这些都是熟知度比较高的,而小行家要聊的是许多车主会忽视的,那就是7月起将会限制超标电动车注册登记,根据条例要求,明确7月后购买的超标电动车,将无法登记上牌,这一点车主必须要注意,不能在选择超标电动车了,以免无牌骑行超标车上路被罚款、扣车 。
限制改装电动车上路
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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关于第二个限制管理,其实最近热度非常高,就是广州展开的改装电动车限制上路,根据广州交警发布通知,7月起将联合运输部、市场管理等部门,对于存在非法改装的电动车进行治理,违规行为涉及罚款、扣车 。
作为车主要避免存在拆除限速装置、加大电池、电压,加装遮阳伞、雨棚等行为,7月务必恢复原状方可上路 。
电动车上路的“1罚”
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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山东泰安交警发布《开展不佩戴头盔违法行为专项整治行动》通知,7月4日起,严查电动车不戴头盔上路的行为,在行动中,以辖区岗亭为阵地,依托早晚高峰岗,采取定点设卡和流动巡逻相结合的方式,进行“见违必究、见违必劝”,从7月4日~6日,已经查处410起,车主要注意了 。
【7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚】
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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关于戴头盔到底有没有用,总有车主表示质疑,但根据江苏南京交警发布数据,今年上半年,头盔从交通事故中救下数百人 。可见戴与不戴头盔,后果真的区别很大 。
总结:
7月起,电动车多地新情况,上路注意“2限1罚”管理,避免被处罚

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以上是多地在7月的电动车管理新情况,总结为“2限1罚”的管理,这些管理的目的,是提升我们出行的安全,比如限制超标车登记上路、改装车上路,可以直接降低道路的隐患,而处罚未戴头盔的车辆,则是起到预防隐患的目的,守护出行安全,那么,作为车主遵守这些规定,既可以避免被处罚,也可以达到安全出行、营造更有序的道路环境的目的,一举两得,何乐而不为呢?对此,您怎么看?欢迎大家评论交流 。


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