文章插图
官方指导价 ： 21.58-35.08万 。
级别 ： 中型SUV 。
大众途观L属于中型SUV，说是中型其实只是大众自诩，这样看起来更加高级 。
途观L在国内有着深厚的口碑积累，结果就是成交量就没跌出过前十的位置 。
而且作为一款家用SUV ， 它的内部宽敞度具备很强竞争力 ， 给人感觉就是中型SUV 。
劣势的地方是厂家指导价格起步并不低，但好在经销商的降价的幅度比较大，入门车型还能接受 。
2、 昂科威 。
官方指导价 ： 18.99-30.99万 。
级别 ： 中型SUV 。
昂科威是别克旗下的中型SUV，风格比较沉稳看起来十分出色，因此很多人选择这款车成为家庭得重视伴侣 。
后排大小在竞争对手当中还可以，是中游表现，稍微有瑕疵的是座椅有点偏硬 。
【20万左右的紧凑型suv排行榜前十名】昂科威动力的表现很优秀，整体来看有豪车的味道，是值得推荐的家用SUV选择 。
3、 逍客 。
官方指导价 ： 13.98-18.98万 。
级别 ： 紧凑型SUV 。
日产逍客定位是一款跨界紧凑型SUV，但这个跨界整体比较保守 。
空间、性价比都能让人满意就是这款车竞争优势，一家出行没有压力，造型满足消费者审美需求，不过动力不够强劲，但也能满足接送小孩子，高高的底盘道路条件不好也不是问题 。
4、 缤智 。
官方指导价 ： 12.78-18.98万 。
级别 ： 小型SUV 。
通常来说 ， 小型SUV要应付一家出行会非常勉强，但缤智是个例外 。
缤智最大的优势必须是空间能力，此外1.5T发动机动力十足 ， 也让缤智吸引了很多90后 。
装配Honda Sensing系统，让缤智摆脱买发动机送车的称号，二手车保值率高同样是缤智维持市场地位的绝招 。
5、 途岳 。
官方指导价 ： 16.58-22.38万 。
级别 ： 紧凑型SUV 。
途岳这款车与探歌套路相同，都是披着紧凑型SUV外号的小型SUV 。
它的尺寸胜过小型SUV一丢丢，不过轴距属于紧凑型SUV范畴，使得后排比小型SUV好 。
但在做工、用料等方面 ， 毫无疑问可划分为小型SUV的级别 ， 举个简单的例子，主流品牌都不会在紧凑型SUV上搭载非独立悬架 。
所以它属于哪个层次很明显，是介于小型SUV和紧凑型SUV的连接，官方价格方面也卡在中间 。
6、 皓影 。
官方指导价 ： 16.98-25.28万 。
级别 ： 紧凑型SUV 。
混动版皓影最大的意义之一便是首度将热销的合资中级混动SUV的售价下降至20万左右，以至于很多到店的有意向购车的人之中，一半是冲着皓影锐·混动版慕名而来，皓影混动版如此受欢迎的原因除了价格低，还有让很多人都垂涎欲滴的是类似于广州等城市皓影锐·混动可以直接使用混动车型的指标，不用再受摇号的漫长煎熬，虽然指标不需要等 ， 但这订单量那么大排到年尾也很悬 。
7、 RAV4荣放 。
官方指导价 ： 17.48-26.48万 。
级别 ： 紧凑型SUV 。
RAV4荣放是一汽丰田旗下的紧凑型SUV，在中国深耕多年，累积了很多用户 。
新一代荣放在全新的平台上建造，让车内的空间更加优秀，操控性能更上一层楼，硬朗的造型看起来更加狂野，以前实在是太平凡了 。
新RAV4的内饰没啥亮点，就是大电视车机比较有槽点 。
总的来说，RAV4荣放是越来越优秀了 。
8、 本田CR-V 。
官方指导价 ： 16.98-27.68万 。
级别 ： 紧凑型SUV 。
CRV是东风本田一款非常热销的紧凑型SUV，它几乎能满足消费者日常所有需求 。
无论是混动版还是汽油版 ， CRV的油耗都很低，动力的表现满足使用没有问题 。
仪表台采用有档次的用料丰富视觉和体验，并且还有琳琅满目的功能配置 。
阔绰的空间你真的不得不服，前后排的柔软度很出色，驾驶的感受平稳顺畅，在市场上是非常优秀的家用SUV 。
9、 汉兰达 。
官方指导价 ： 23.98-34.88万 。
级别 ： 中型SUV 。
汉兰达这款车属于中型SUV，在业内，它的外号叫做中型SUV的标杆 。
汉兰达可以有如此高的评价，是因为无论哪个点都一应俱全，造型大气、空间很宽敞、乘坐体验不错、价格很合理、不容易坏，就连汉兰达的二手车有很高的保值率 。
其他品牌的中型7座SUV都会以汉兰达为最大敌人，个别地方有优势但综合起来却与汉兰达相距甚远 ， 因为要做到完美，不是想象中那么容易 。
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