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1、 探险者 。
官方指导价 ： 30.98-39.98万 。
级别 ： 中大型SUV 。
探险者是福特家族在国内销售的中大型SUV，第一眼看上去会觉得犹如君临天下般 ， 外观设计拥有浓郁的美国硬派SUV风格 ， 四四方方的造型，非常动感 ， 非常具有派头 。
进入里面，探险者并没有显得特别豪华，看起来甚至有些稳重，内部空间足够充裕 。
探险者配备的是适时四驱系统，扭矩分配以及限滑锁止都依靠车身电脑支配由于车身更大，接近角、离去角还有通过性算不上出众 ， 但比较一些主流城市SUV ， 探险者爬山涉水还是可以的 。
2、 宝骏530 。
官方指导价 ： 7.08-11.58万 。
级别 ： 紧凑型SUV 。
宝骏530这款车属于紧凑型SUV，如同宝骏众多产品一样，凭借大件价抵食在低端市场固守城池 。
前脸看上去比起主流的什么CR-V、RAV4好看许多，坐在车内感受不算很出色，但平时使用没太大问题 。
堆砌了大量配置是宝骏530致胜的法宝 ， 10万以下的价格，有语音控制功能，控制的范围很广，是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等 。
动力中规中矩，但好在平顺性和燃油经济性都很好 。
3、 飞行家 。
官方指导价 ： 50.98-76.20万 。
级别 ： 中大型SUV 。
飞行家是林肯品牌下的一款中大型运动型多用途汽车，它并没有特别明显的特征，却又不存在特别的弱项，办公通勤两相宜 。
这款车外观一如既往的得体，具有典型的美式格调；不过其驾驶感受却很像欧洲车，底盘支撑性很强，不是美式汽车那种晃晃悠悠的体会 。
飞行家的内饰很有必要说，全部内饰的视觉冲击不错，质感和豪华感很浓厚 。
4、 理想ONE 。
官方指导价 ： 32.80-34.80万 。
级别 ： 中大型SUV 。
理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费者接受它的一个原因 。
它具有很好的舒适性，也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀，增程式混动不用担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择 。
5、 瑞虎8 。
官方指导价 ： 8.88-16.89万 。
级别 ： 中型SUV 。
瑞虎8是奇瑞旗下的中型7座SUV（也有5座版本），有丰富的配置、车内空间好、性价比很高，家用定位的它，无论是动力底盘调校还是其他各个方面都是以舒适、便利性为先 。
此外 ， 瑞虎8是离地间隙还不错的SUV ， 它在某种程度上可以满足说走就走的欲念 。
6、 昂科旗 。
官方指导价 ： 27.99-37.99万 。
级别 ： 中大型SUV 。
昂科旗是来自于别克品牌的适合家庭使用的中高端汽车，在三十多万的售价里，能给到你强大的装载能力以及豪华的感受 。
昂科旗具有奶爸车的舒适表现、高档车的内饰质感、还有点Off Roader的越野能力，从外观上看有着一丝昂科雷的饱满形象 ， 然而比昂科雷动感和高贵 。
车内采用了大面积软质材料 ， 让人不敢相信这辆车只需要30万元 。
即使才内采用七座布局，但空间表现不算出众，2.0T的排量动力输出很不错，并没有小马拉大车的感觉 。
7、 上汽大通MAXUS D90 Pro 。
官方指导价 ： 17.98-27.98万 。
级别 ： 中大型SUV 。
D90 Pro即使不算天生丽质，也属后天勤奋了 。
枫叶橙的车身颜色就摆脱了钢铁直男形象，瞬间好感倍增 。
中控造型不算出众，但是做工用料和细节处理两方面值得称赞 。
红色缝线、Alcantara、仿碳纤维等材质都有出现 。
在空间和舒适性上，D90 Pro都有很不错的表现，是一台即顾家又能越野的车型 。
8、 蔚来ES8 。
官方指导价 ： 44.80-62.40万 。
级别 ： 中大型SUV 。
ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，超过500公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，跑起来直逼超跑 ， 百公里加速四秒出头就能完成 。
定位是家用车，蔚来ES8主打高级感和档次感，面对各种对手有过之而无不及 。
只是缺点还是有的，就是ES8的体型巨大重量达到2.5吨，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的 。
9、 捷途X90 。
官方指导价 ： 7.99-14.29万 。
级别 ： 中型SUV 。
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