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招聘|外卖骑手饱和了？部分骑手表示人多单少，平台称人员增减属正常现象！

红星新闻广州市美团招聘

招聘|外卖骑手饱和了？部分骑手表示人多单少，平台称人员增减属正常现象！

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北京的小新发现 ， 最近外卖送来得好像快了点 。 “刚下单 ， 骑手就到店了 ， 原来要半个多小时送到的订单 ， 现在二三十分钟就送到了 。 ”
上海的小珍也发现 ， 现在的外卖相比去年12月以前更快了 。
年后的务工潮中 ， 新业态越来越成为许多人的选择 。 近日 ， 红星新闻记者采访北上广深多位外卖骑手 ， 较为一致的反馈是年后“人多单少” 。 这些全天工作的外卖骑手 ， 现在普遍一天只有二三十单 ， 而他们此前多的能接到五六十单 。
人均单少不只因为人多了 ， 也有淡季的缘故 。 “外卖也分淡旺季 。 每年这个时候都是淡季 ， 加上疫情过去 ， 点外卖的人也没有那么多了 。 ”多位老骑手如此表示 。
订单量随着天气增减 ， 流动性大的外卖骑手也是来来去去 。 红星新闻记者还以求职人员身份询问外卖平台招聘人员 ， 多人表示有很多站点满员 ， 但这都是动态变化的过程 。

外卖骑手饱和了么？
有骑手称面临“人多单少”
此前 ， 网络平台传出“广州美团骑手满员已经停止招聘”的消息 ， 3月21日 ， 美团方面回复红星新闻称 ， 这个说法和实际并不相符 ， 很多站点都在招人 。 部分站点日常会根据单量以及骑手表现做一些人员增减 ， 属于正常现象 。 此外 ， 平台众包骑手的通道一直很畅通 ， 骑手只需要提供健康证明 ， 并且经过一系列交通安全培训 ， 即可注册接单 。
对于外卖骑手停招的说法 ， 很多众包骑手表示“没听过” 。 小吴表示 ， 配送费是按单给钱 ， 因此平台对人手不会有太多限制 。 更重要的是 ， 骑手的流动性本就很大 。 “进进出出 ， 有些来了两三天就走了 。 ”
“人实在是太多了 。 ”“路上看得到新人 ， 新装备、新车 。 ”广州某站点一位饿了么专送骑手向红星新闻记者表示 ， 从上个月底开始 ， 自己所在的和附近的站点人满了 ， 每个站点的规模在100-200人 ， 但是“招也在招” ， 因为离职的人也多 ， 处于“走一个进一个”的状态 。 要控制人数 ， 是因为每个人的单量少 ， 收入低了 。
同片区的另一位饿了么专送骑手则说 ， 因为单少 ， 人员流失 ， 所在站点现在剩下90多人 ， 而最高峰时有200多人 。 不过 ， 他承认相对来说仍是“人多单少” ， “现在是人手够了 ， 没单跑 。 ”这位骑手所在站站长向红星新闻记者表示 。
收入下降？
不少骑手表示配送费一直在降
也有骑手反馈 ， 出来兼职的白领、大学生也变多了 。
全职外卖骑手只干上几个月本就是常有之事 。 大专毕业的小孙就明确表示自己是来“过渡”的 。 他之前做生意亏钱了 ， 准备做一两个月后再找生意机会 。
年前冲着订单多、收入高来的小李 ， 年后发现收入并没有达到预期 ， 便想着回去“干工地” 。 “工地收入也不高 ， 也不好找 ， 但是更稳定 ， 而且不像外卖风雨无阻 。 ”
小王也认为送外卖“不固定 ， 还危险” 。 他自称去年11月来到上海 ， 经人介绍成为骑手 ， 目前在寻找机会重操餐饮旧业 。
部分地区和平台的骑手向记者反映 ， 近段时间配送费再次降低 。 更多的骑手表示 ， 近年来配送费一直在降 。
据骑手们普遍反映 ， 现在众包每单价格低至3元 ， 专送价格有时跌破7元 。 “现在全是3元5的 ， 以前经常四五元 。 ”
站点招聘：
每天都会有人离职有人入职
“每年这个时候都是找工作的高峰期 。 ”日前 ， 红星新闻记者联系到广州美团一位人事主管 ， 他表示大部分站点招满了 ， 有少部分没满的还在招人 。 为保证每个骑手的接单量和工资 ， 站点不会无止境招人 。
“岗位就那么多 ， 满人就不招 ， 人员流失就会补充 ， 不存在一直要人 ， 也不存在一直满人 。 ”
红星新闻记者在招聘软件上以外卖求职人员身份询问 ， 广州两位外卖平台的招聘人员表示 ， 因为劳动力供应量大 ， 广州前段时间一直都满人 ， 现在雨季来临 ， 天气渐热 ， 外卖将进入旺季 ， 部分站点开始招聘了 。 “比如在天河区 ， 站点一般有100多人 ， 现在每个站点要30个人左右 ， 一两天就能招满 。 ”
当记者询问“北京是不是招满了”时 ， 美团骑手APP客服人员告诉红星新闻记者 ， “也快了” ， 每个站点都有招聘名额 ， 热门站点一天10个 ， 可能当天去晚了就没有了 。


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