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科目二上坡起步步骤——科目二上坡定点技巧看点位置有哪些?( 二 )


(2)其次 ， 控制好离合 。离合不要抬的过高 ， 过高而没松手刹 ， 也会熄火 ， 车头上扬一些就行了 ， 不用非到“完美接触点”不可 。因为在给着油儿的情况下 ， 即使没完全抬够接触点 ， 松手刹也不会溜车 ， 车会较着劲不动 。在这个情况下 ， 千万不要看车不动就心慌 ， 以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合 ， 实际上这个时候 ， 既然不溜车 ， 就说明离合已经半联动的较上劲了 ， 加着油稍微抬一丁点儿离合就成 。当然 ， 如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起 ， 且没有熄火前的车身抖动) ， 此时加着油 ， 松开手刹就走车 ， 这是最好的 。
(3)鉴于脚刹和手刹的作用是一样的 ， 练习的时候 ， 如果在坡上停了下来 ， 而没有拉手刹的话 ， 再起步时 ， 脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车 ， 左脚抬离合到接触点 ， 然后保持左脚不动 ， 右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车 。不过这个也就是练习时可以用用 ， 用来锻炼油离的配合 。在考试的时候 ， 不论什么情况 ， 只要在坡上停车就要拉手刹摘空档 。
(4)油离配合 ， 指在操作顺序上 ， 先油门后离合 。油门没有行程 ， 离合有行程 。所谓行程 ， 指从实施行动到该行动产生效果之间的过程 。刹车时 ， 先刹后离 。考试时先踩离合的算空档滑行 。持续踩刹车到一定程度后 ， 车身会抖 ， 说明因为刹车的阻力 ， 此时发动机已经带不动齿轮转动做功了 ， 此时就需要把离合踩下 ， 切断发动机的动力传送 ， 从而避免熄火 。
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Q2：科目二半坡起步定点停车技巧解析
定点 停车技巧 图解:首先 ， 你必须在斜坡上加油 。其次 ， 坡道停车技术理论指出应控制好离合器 。然后 ， 油分离协作意味着在操作序列中 ， 节气门首先被离合器跟随 。
利用第一档油分离上坡 ， 保持汽车右前盖边缘与右坡边缘成45度 ， 使汽车能到达离坡边缘30厘米左右的位置 ， 慢慢爬上山 ， 直到车前竖立的小镜子与右竖杆平行 ， 然后停车 。
爬山也很简单 。首先做起步动作 ， 然后打开手刹保险 ， 扛在那里 ， 然后右脚打油 。看转速表或听发动机的声音 。然后 ， 用左脚慢慢抬起离合器 。一定要慢 ， 别担心 ， 现在慢也没关系 ， 慢慢抬起来 ， 眼睛盯着车头 。汽车前部晃动时 ， 不要移动双脚 。这辆车肯定会开到这里 。走一会儿 ， 然后慢慢给油 。过一会儿 ， 把离合器完全放开 ， 然后就可以升档什么的了 。如果还在坡上 ， 换挡要快要慢 ， 降的时候提速容易熄火 。爬山最重要的是有两只脚 ， 最后停下来 。
(1)坡道定点停车技巧(通行要求)
驾车者应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡度、长度和宽度等路况 ， 并采取适当的操作方法控制车辆平稳停车和起步 。转向正确 ， 换挡迅速 ， 方向、刹车、离合器配合准确 。
(2)坡道定点停车技巧(动作要领)
它是定点停车和斜坡起步的结合 。首先要避免起步打滑熄火 ， 其次要精准定点 。
具体步骤:
(1)打对灯进入课程 。首先注意路边距离(30cm) ， 和靠边停车一样 。慢慢向右推车轮 ， 看着车前1/3处的路边(即路边在车前右侧1/3处) 。判断这个位置 ， 也可以看右镜中地面白线的位置 。只需按下/穿过汽车右侧的白线 ， 然后向右拐 。你可以给油 ， 也可以不爬山 。只要控制好速度 ， 就能找到自己的位置 。
(2)保持这个路边距离向上爬 ， 停在下面的固定点 。固定光斑时 ， 利用汽车右前角的小镜子 。即当汽车右前角的小镜子与定点标记几乎在同一水平线时(约短1拳) ， 踩下刹车停止(这个定点的位置也可以通过杠杆、汽车收音机右上角、人眼3.1点视线来确定) 。停车后立即拉手刹挂档 。
(3)坡度上升的时间到了 。首先 ， 打开左灯 。启动方式是“两站一动” 。先给右脚上油 ， 使发动机转速达到1500 ~ 2000 rpm(2k以下的速度不是撞车 ， 稍微走远一点也没事) ， 然后右脚保持这个位置(1停)；然后左脚抬起离合器至接触点 ， 车头微抬 ， 左脚保持不动(2停)；然后松开刹车(1动)加油行驶 。车尾一过坡就加二档 。


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