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城南大道延伸 甬台温铁路乐清东站至港区连接线工程第1标段？浙江铁路的高速铁路？( 二 )


正线桥梁比63% ， 正线隧道比11% 。其中江苏省境内145公里 ， 浙江省境内106公里 。该项目为客运专线级双线电气化高速铁路 ， 设计速度目标值为350公里/小时 。而长兴站与湖州站间距最长34公里 。沪杭高速铁路（沪昆客运专线－沪杭段） ， 连接上海与杭州 ， 是中国“四纵四横”客运专线网络中沪昆客运专线的一个组成部分 。该工程连接上海、杭州两大城市 ， 由上海虹桥站引出 ， 经松江南站-----金山北站-----嘉善南站-----嘉兴南站-----桐乡-----海宁西站-----余杭站-----杭州东站 ， 并通过联络线与上海站、杭州站相接 ， 正线全长169公里 ， 其中87%为桥梁工程 ， 全线设车站9座 。全线最高设计时速为350公里 。工程自2009年2月26日动工 ， 2010年10月26日正式通车营运 。
新建上海至杭州铁路客运专线（以下简称“沪杭高铁”） ， 全线运营长度158.8km ， 设计速度350/小时 ， 沪杭高铁途径上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市 ， 全线共设车站9座 。全线采用CRTSⅡ型板式无砟轨道 ， 牵引供电系统采用AT供电方式 ， 接触网采用全补偿弹性链形悬挂 ， 正线采用CTCS-3级列控系统 ， 春申联络线、笕桥联络线、虹桥动车走行线采用客专CTCS-2级列控系统并设置C2/C3等级转换点 。
沪杭高铁 ， 2009年4月15日开工建设 ， 2010年10月26日通车运营 ， 历时18个月 。杭南长客运专线 ， 又名杭南长高铁 ， 是中国“四纵四横”客运网主骨架之一-----沪昆客运专线的一部分 ， 东起杭州东站 ， 经过南昌西站 ， 西至长沙南站 ， 线路全长927公里 ， 线路横贯浙江、江西、湖南三省 ， 途经杭州、南昌、长沙3个省会城市 。
沪昆客专南昌至长沙段2014年9月16日通车 ， 南昌至杭州段2014年年底通车 。
沪昆客专的一部分 。2005年6月得到国家批复 。东起浙江杭州 ， 经过江西南昌 ， 西至湖南长沙 ， 线路横贯浙江、江西、湖南三省 ， 途经杭州、南昌、长沙三个省会城市和金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、新余、宜春、萍乡八个地级市以及浙江绍兴、湖南株洲两个地级市所辖部分市县 。杭南长客运专线从杭州东站枢纽引出后 ， 将通过铁路新桥跨越钱塘江 ， 线路走向与现有的沪昆铁路基本平行 ， 全长927公里自杭州经金华、衢州、上饶、鹰潭、抚州、南昌、新余、宜春、萍乡至长沙（其中浙江境内291公里 ， 江西境内543公里 ， 湖南境内93公里） 。

Q3：甬台温铁路时刻表
根据铁道部安排 ， 该铁路将于今年6月15日开始调试 ， 7月1日试通货车 ， 8月1日正式运营货车；10月1日开通动车组客运
甬台温铁路开通客运后 ， 先设宁波、台州、温州3个大站 ， 其他将根据客运站建设完成情况设置停靠点 。中铁四局甬台温铁路工程指挥部相关负责人说 ， 温福铁路、甬台温铁路作为“沿海铁路快速通道”的一部分 ， 还在不断延伸中 ， 今年底福州要连到厦门 ， 宁波到杭州也在同步建设中 ， 金温铁路改建预计年内启动 。
估计开通列车
甬台温铁路通车后增加的车次: (1)增开温州--北京的直达特快列车,停台州;现在温州--北京的K101列车十分拥挤,到节假日的时候,那更是拥挤不堪,甬台温铁路通车后,开行温州--北京的直达特快列车可以缓解现在K101温州--北京快速列车的拥挤程度和乘车环境,速度也可以大面积提高;
(2)增开宁波--北京的直达特快列车,现在宁波--北京只能依靠宁波--包头的K256次快速列车,在平时此车的上座率就居高不下,到了春节等节假日的时候,更是拥挤不堪,所以开通宁波--北京的直达特快列车,可以缓解包头车的拥挤程度和乘车环境,同时速度和乘车环境也大面积提高;
(3)增开台州--上海的城际特快,加强和方便两地来往,也可以带动旅游;
(4)增开宁波--南昌的快速列车,沿途停靠台州,温州,金华,上饶,鹰潭,南昌;
(5)增开台州--贵阳的快速列车,沿途停靠温州,金华,上饶,鹰潭,株州,怀化,贵阳,方便在当地打工的外来务工者返乡;
(6)增开温州--上海的特快列车,停靠台州,宁波,杭州,可以缩短时间和乘车环境;


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