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在汽车维修行业 , 汽车电脑维修是很多业内人士的痛点 。我用尽全力想找出问题所在 , 把电脑拆开后 , 不知所措 。我不知道从哪里开始 。
有些故障点根本不在你的思维逻辑里 。没有任何电子维修经验 , 花很多时间也不一定能研究出结果 。今天 , 边肖整理了三个汽车电脑维修经典案例 , 希望对大家有所帮助 。
案例1
故障车型:雪佛兰科鲁兹 , 别克新君威 , 英朗 。
故障现象:
自动挡车型:后备箱打不开 , 钥匙打不开 , P挡锁死 , 刹车灯不亮 , 雨刮器不喷水 , 点烟器不亮 。
手动挡车型:后备箱打不开 , 示宽灯刹车灯不亮 , 雨刮器不喷水 , 点烟器不工作 。


故障原因:由于科鲁兹等汽车刹车灯采用双线灯泡 , 刹车灯或宽度指示灯烧坏时电流增大会直接烧坏车身电脑 , 或刹车灯不能及时更换 , 或后备箱手动开关损坏不能及时更换 , 导致上述故障 。
解决方法:可以根据车辆的故障点更换驱动芯片(如上图) 。维修完车身电脑后 , 必须更换损坏的灯泡或开关等配件 。一定要准确确定故障源 , 否则修好的模块一上电就继续烧 。
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故障车型:奔驰S级221底盘
故障现象:无钥匙进入功能故障 , 一键启动功能不好用 , 智能模块系统无通信 。



故障原因:电池电压低且不稳定 。来回启动车辆会导致智能模块的数据丢失 。(智能模块安装在后行李箱的左侧)
解决方法:利用VVDI编程器等设备 , 写入相应频率的好数据(D-FLASH和P-FLASH) 。(只要频率相同 , 型号相同 , 智能模块数据通用 。)
案例3
故障车型:宝马E70、E71、E90等 。
故障:玻璃升降不好用 , 大灯一直亮着 , 雨刷不好用 , 脚的模块系统之间没有通讯空 。


故障原因:由于电池电量不足电压不稳定 , 导致脚间FRM空数据丢失 。(FRM安装在主驾驶员脚之间的左侧空)
解决方法:去掉脚间模块空 , CPU为9S12系列 , 型号为XEQ384 。使用程序员重写分区 。写完分区后 , 将对应车辆底盘的新数据写入模块 , 加载时使用道通908或原厂设备为其模块设置代码 , 解决问题 。
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总结:
千万不要天天忙工作——忙瞎了眼!先是忙 , 然后瞎 , 最后输了!
当你的能力控制不了你的目标的时候 , 你要沉下心去体会 。当你的天赋支撑不了你的野心时 , 你就应该静下心来学习 。
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