克莱斯勒漫步者多少钱_克莱斯勒漫步者和日产骊威哪个好？ _克莱斯勒pt漫步者

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克莱斯勒漫步者和日产骊威哪个好
克莱斯勒漫步者后门锁机怎么开启
克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机？
克莱斯勒pt漫步者，大家觉得这车怎么样
克莱斯勒PT漫步者的电压和电瓶型号是多什么？
我眼中的经典车：克莱斯勒PT 漫步者

Q1：克莱斯勒漫步者和日产骊威哪个好
克莱斯勒漫步者
克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱，略向前倾的乘员舱无不显示出半个多世纪前的轿车造型。然而再细看PT Cruiser就会发现，细节又透出了不少现代汽车造型理念。
比如水滴形的大灯，一体化的前保险杠。克莱斯勒PT漫步者的外观是美还是丑，是一个仁者见仁，智者见智的问题。是否喜欢，还要看消费者自己的审美喜好，这也许就是这款车给消费者带来的最大挑战和悬疑。克莱斯勒PT漫步者的前脸和侧面的造型还比较能接受，不过对略有些驼背的车尾还是持保留态度。1、骊威还继承了日产车型惯用的轻型、非常轻的方向盘和非常轻的油门制动踏板，可以提供省力的驾驶方式，而新骊威底盘的操控感仍然非常清晰；
2、虽然你能感觉到新车型比旧车型的减震调优更柔和，但透明底盘的路感仍然能带来相当好的驾驶感觉；
3、另外，新车的刹车踏板也比旧车略软，不像旧车那么紧张，舒适度也提高了不少。
Q2：克莱斯勒漫步者后门锁机怎么开启【克莱斯勒漫步者多少钱_克莱斯勒漫步者和日产骊威哪个好？】
使用钥匙。克莱斯勒漫步者后门锁机使用钥匙开启。克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。概述中部高耸的发动机舱，位于四个边角的弧形轮拱。
Q3：克莱斯勒pt漫步者用了什么发动机？
克莱斯勒pt漫步者用的是一款2.4升的直列四缸自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为214Nm 。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。克莱斯勒pt漫步者是克莱斯勒汽车生产的一款紧凑型两厢车，在车身尺寸方面，这款车的车身尺寸长宽高分别为4288mm、1748mm、1665mm 。
Q4：克莱斯勒pt漫步者，大家觉得这车怎么样
克莱斯勒pt漫步者这车的外形还有个性，回头率比较高，不过这车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。
Q5：克莱斯勒PT漫步者的电压和电瓶型号是多什么？
克莱斯勒PT漫步者的电瓶电压是12伏的，这方面和其他的汽油车及较小一点、一块电瓶的柴油车都是一样的，它的电瓶型号是12V55AH，小一点的可以用45AH的，大一点的可以用60AH的，只要电瓶的尺寸能装得下，稍大一点的也没关系。

电瓶出现冬天不耐用，一到冬天就得换的情况，除了与电瓶本身的质量有关外，还可能与车上的充电系统充电不足，以及有可能是车上的电路或电器件有放电情况有关。零下5度的气温并不算很低，正常情况下对电瓶的影响微乎其微，停放个四、五天不开不应该亏电，而且在已经换过多个电瓶的情况下，基本上就可以排除是电瓶本身问题的可能了。

象这种情况还可以检查一下发电机的发电情况是否正常，整车的电路和电器件等是否有自放电或耗电量过大故障，是否有改装或加装不当的用电器等。正常情况下一块质量差不多的电瓶怎么也能用上几年，每年都要换电瓶是不正常的。

Q6：我眼中的经典车：克莱斯勒PT 漫步者
相信对于这款车很多人并不熟悉，因为作为一款即便现在看来外观也过于“个性”的车子，应该多数人还是很难接受；再加上其进口车的身份，以及算不上低的油耗等因素，国内存量确实也不多。那么为什么我会认为这是一款经典车呢？因为在我家小区就有这么一台车，大概十年前我第一次看到它时，就被它那奇异的造型所震撼，如今再看，反而有点喜欢了。
和现代汽车造型不同，PT漫步者有着非常复古的造型设计，尤其是高耸的发动机舱、高腰线以及面积不大的车窗不由得勾起人们对四十年代汽车魅力的回忆，而由横置镀铬饰条装饰的前进气格栅以及克莱斯勒飞翼形徽标都具有很强的品牌辨识度。