江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

汽车只换机油，不换滤清器，有啥后果？ 汽车为什么要换机油

为什么要给汽车换机油？(换机油不换滤芯会有什么后果？)
今天有人问我能不能不换机油机滤 。我很明确的告诉他:机油滤清器必须随机油一起更换，必须更换原厂配件或者质量有保证的正品配件 。不要贪图便宜更换劣质机油滤清器 。在某种程度上，机油滤清器比机油更重要，机油滤清器也会影响机油更换周期 。
为什么把话题搞得这么严肃？
因为很多车主朋友在保养爱车的时候特别注重机油的品质，所以并不关注机油滤清器，甚至认为它可有可无，可以更换 。其实这是对机油机滤的严重误解，不知道劣质机油机滤的危害 。我曾经遇到过因为使用劣质机油滤清器导致机油压力异常，最终导致发动机损坏的情况 。虽然很少，但确实存在 。
相信大家都知道机油机滤的作用 。由于发动机在工作过程中会产生一定量的金属碎屑、积碳、胶体等杂质，它们混入机油中会降低机油的润滑性能，影响发动机的使用寿命 。滤油器的作用是过滤油中的这些杂质，以保持备用油的清洁，使循环的油在送到运动部件表面之前得到净化 。保证摩擦面的良好润滑，延长其使用寿命 。如果把机油比作发动机的血液，机油滤清器可以称之为“发动机的肾脏”，其重要性由此比喻可见一斑 。
很多人不知道的是，发动机上其实有三种机油滤清器 。
首先是机油滤清器，安装在油底壳中的机油泵前面，可以防止大颗粒杂质进入机油泵，造成机油泵的异常磨损；
二是粗机油滤清器，安装在机油泵和主油路之间，过滤掉机油中粒径较大的杂质，起着最主要的过滤作用 。我们在保养时更换的机滤指的就是它；
第三种是细机油滤清器，并联在主油路中，可以过滤机油中的小杂质 。一般只装备在大型柴油机上，汽车上没有 。大部分是离心过滤器 。
机油滤清器的结构如下图所示，其中滤纸是过滤机油的主要部件 。是一种特殊的微孔滤纸，可以过滤机油中粒径较大的杂质，对机油的流动阻力较小 。为了在最小的体积内保证最大的过滤面积，提高滤芯的刚性，一般折叠成纸扇形和波纹状 。
需要注意的是，机油滤清器有一个很重要的指标，就是耐污性，它是指机油滤清器过滤和包容机油中杂质的能力 。与机油滤清器的滤纸用量有直接关系 。一般滤芯越大，滤纸越多，容污量越大，可以用的时间越长 。现在汽车一般的机油滤清器为了节约成本，都做得比较小，里面的滤纸数量有限，只能保证在换油周期内能够过滤 。如果超过机油更换周期，机油滤清器将会堵塞 。特别是在一些环境恶劣、灰尘较大的地区，机油中杂质较多，机油滤清器更容易堵塞 。因此，在这些区域，必须同时更换机油滤清器，以缩短机油的更换周期 。
机油滤清器的寿命由三个因素决定:滤纸的材料、过滤面积和强度 。滤纸材质越好，精度越高，阻力越低，过滤面积越大，强度越高，机油滤芯寿命越长 。
当滤纸上杂质太多，滤纸堵塞，导致油循环不畅，或者其空间隙变大，清洗效果变差时，滤芯的寿命就到了，需要更换滤芯 。普通机油滤芯的寿命大概在5000-8000公里，长效的可以达到25000公里 。用车习惯、用车磨损、油品质量对其寿命影响很大 。一个普通的机油机滤和机油的使用寿命是一样的，因为我们从外面看不到机油机滤的使用情况，所以每次换机油都要换滤芯 。我们不能只换油不换过滤器 。因为滤芯性能下降，不仅导致油循环不畅，还会污染新油 。
假机油滤清器是什么样子的？首先，滤纸材质达不到要求，空缝隙粗大，过滤效果很差 。强度不够，还没到设计寿命就已经变形了 。变形后，一些油会从周围的缝隙中流走而不被过滤 。其次，过滤面积很小，正品滤纸扇形叶片排列密集，让假滤纸扇形叶片减少很多 。机油机滤我们自己买了之后是无法分解的，所以从外观上很难辨别真伪，所以要选择正确的购买渠道 。如果特别假的话，从外面铁壳的做工就能看出来，做工粗糙不精细 。

如何正确更换机油滤清器
首先，我们先了解一下机油滤清器在车上的什么位置 。机油滤清器安装在不同品牌汽车的不同位置，有的在发动机舱，有的直接在底盘下面 。总之一般都在这两个位置 。找到这个圆柱形的东西应该不难 。

其次，我们需要确定何时需要更换过滤器 。用专门的仪器检测滤网有点大材小用，但肉眼是检测不出来的 。通常的测试方法是定期更换 。那你多久换一次？就老司机而言，一般半年或5000公里更换一次，其周期比换机油短一半 。一般来说，换油的时候要换滤芯 。但是，也有特殊情况 。此时，值得注意的是，是否更换滤芯与注入机油的容量密切相关 。正如我们前面提到的，我想在这里提醒你 。


推荐阅读


上一篇：淘宝上宝贝如何获取自然流量？ 淘宝自然流量获取

下一篇：坎耶与金卡戴珊的离婚决定并没有“取消” 金 卡黛珊