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吉利汽车博瑞 吉利博瑞gc9

吉利博瑞gc9(吉利汽车博瑞)
该车的车身是极其合理的承重结构 ， “高强度”的车身结构保证了整车的安全性 ， 这也是我们国产品牌的一贯风格 。在主动安全方面 ， 博瑞搭载了博世4.0版本ESP系统 ， 支持全车安全带无预警、儿童座椅接口、ABS防抱死、ESP防滑系统等功能 。安全配置方面 ， 新车还配备了PAS智能远光灯、SVA盲点监测、360度全景影像等 。配置方面 ， 吉利博瑞提供了非常丰富的配置 ， 包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、主动安全系统、胎压显示、自动泊车、倒车影像、智能进入等 。主被动安全配置车型吉利博瑞GE对危险说不 。吉利博瑞的安全系数更高 ， 因为更多意义上来说 ， 城市预碰撞系统是主动制动 ， 对新手司机非常友好 ， 在他们反应过来的时候可以更好的躲避 。最重要的是车上的安全气囊真的弹出来为乘客提供全方位的保护 ， 基本上没有太大的区别 ， 所以开车的时候你得尽量系上安全带 。其实除了品质 ， 新博瑞在主被动安全方面也有不错的升级 。在被动安全方面 ， 博瑞GE采用75%高强度钢笼式车身结构 ， 热成型钢材占整车材料的58% ， 为乘客提供了极高的安全保护 。除此之外 ， 新博瑞还有很多只有豪华车才有的安全配置 ， 比如智能导航系统、智能驾驶辅助系统 ， 这些我们在中大型车上可能找不到 。但是 ， 城市预碰撞系统可以通过雷达随时监控本车与前车之间的距离 。一旦判断有碰撞风险 ， 就会警告驾驶员及时采取措施 。在被动安全配置和主动安全中 。在主动安全的极限挑战中 ， 博瑞PRO可以通过其L2智能驾驶辅助系统有效地警告驾驶员危险 。除了主被动安全 ， 博瑞GC9还有很多“黑科技”加持 。在智能安全辅助系统AEB、车道偏离预警系统LDW、360度立体安全识别圈……博瑞格不仅拥有 ， 配置的实用价值也得到了凸显 。博瑞GE ， 拥有完整的主被动安全 ， 多次得到全球顶级碰撞测试机构的背书——在中国保险研究院的测试中 ， 也以绝对优势成为中国品牌中的标杆 。最近这个事故还不算太严重 。博瑞GE的a柱、B柱、侧面防撞钢梁都是完好的 。博瑞GE的B柱没有受到大的撞击 ， 车内的安全气囊都弹开了 。同级中 ， 博瑞和帕萨特配有后排侧气囊和膝部气囊 ， 配置比较厚道 。被动安全方面 ， 博瑞采用7气囊 ， 前排膝部气囊和儿童座椅接口为标配 。其他配置方面 ， 全新博瑞GE还标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统 。在被动安全配置方面 ， 吉利博瑞也做出了表率 。主被动安全装备可以说是消费者购车最关注的维度 ， 尤其是在紧凑级车型中 ， 安全系数是一个非常重要的指标 。主被动安全方面 ， 博瑞GE拥有高强度的车身 ， 热成型的钢材 ， 一体化的笼体结构 ， 看起来都很有安全感 。该车的车身是极其合理的承重结构 ， “高强度”的车身结构保证了整车的安全性 ， 这也是我们国产品牌的一贯风格 。其中1.8TD领航版还配备了正面碰撞预警、360°全景影像、胎压检测、主驾电动座椅、车载冰箱等 。配备了吉利自主研发的AEB城市预碰撞系统和ACC自适应巡航系统 ， 能有效保障车辆的行驶安全 。其实自主车的主被动安全配置还是比较丰富的 ， 比大部分合资车都要好 。其他配置方面 ， 新车配备了多种安全气囊、前排侧气囊等 。 ， 以及主动刹车、自适应巡航等配置 。它采用了吉利独有的“安全识别圈”概念 ， 从行车安全辅助系统到主动防灾 ， 行车技术全方位领先 。同级别b级车博瑞一般只配备前排侧气囊和前后排头部气囊 。该车的车身是极其合理的承重结构 ， “高强度”的车身结构保证了整车的安全性 ， 这也是我们国产品牌的一贯风格 。

【吉利汽车博瑞 吉利博瑞gc9】


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