主减速器的作用主要有?主减速器的功用是什么? _主减速器的作用

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本篇文章给大家谈谈主减速器的作用,以及主减速器的作用主要有对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
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主减速器有什么作用
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Q1：主减速器有什么作用主减速器的功能是：
(1)将发动机扭矩从通用变速器传递到差速器。
(2)在动力传递过程中，加大扭矩，相应降低转速。
(3)对于立式发动机，扭矩的旋转方向应改变90 。
Q2：主减速器有何作用【太平洋汽车网】主减速器的作用是降低转速增加转矩。主减速器是汽车传动系中减小转速、增大转矩的主要部件，在汽车零件中必不可少。

汽车主减速器是汽车上的重要部件之一，我们在使用的时候一定要注意，时常关注它的工作状态，让我们在开车的时候也能更加安全。主减速器的作用是什么？我们很多车友对于汽车的主减速器和汽车的减速机总是分不清楚，今天我们一起看一下。
主减速器主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。
主减速器的作用主减速器的存在有两个作用，第
一是改变动力传输的方向，第
二是作为变速器的延伸为各个档位提供一个共同的传动比。变速器的输出是一个绕纵轴转动的力矩，而车轮必须绕车辆的横轴转动，这就需要有一个装置来改变动力的传输方向。之所以叫主减速器，就是因为不管变速器在什么档位上，这个装置的传动比都是总传动比的一个因子。有了这个传动比，可以有效的降低对变速器的减速能力的要求，这样设计的好处是可以有效减小变速器的尺寸，使车辆的总布置更加合理。
汽车主减速器最主要的作用，就是减速增扭。我们知道发动机的输出功率是一定的，根据功率的计算公式W=M*v（功率=扭矩*速度），当通过主减速器将传动速度降下来以后，能获得比较高的输出扭矩，从而得到较大的驱动力。此外，汽车主减速器还有改变动力输出方向、实现左右车轮差速或中后桥的差速功能。
主减速器的重要部件-差速器差速器总成的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴按照不同的转速进行旋转，满足两边车轮以纯滚动的方式进行运行，减少轮胎与地面的摩擦，并到达车辆转弯的目的。差速器总成主要由2个半轴齿轮、4个行星齿轮、1根十字轴和差速器壳组成。
工作原理
1、当车辆在直线行驶时，主减速器的从动锥齿轮驱动差速器壳旋转，差速器壳驱动行星齿轮旋转，半轴齿轮在行星齿轮的驱动下同向旋转，从而带动半轴转动车辆运行。在这个过程中，差速器总成只起到一个传动的作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

Q3：主减速器的作用？“主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。主减速器的作用:主减速器的存在有两个作用,第一是改变动力传输的方向,第二是作为变速器的...”
Q4：主减速器有什么作用【太平洋汽车网】主减速器的存在有两个作用，第一是改变动力传输的方向，第二是作为变速器的延伸为各个挡位提供一个共同的传动比。主减速器的结构类型：按参加传动的齿轮副数目，可分为单级式主减速器和双级式主减速器。

按主减速器传动速比个数，可分为单速式和双速式主减速器，单速式的传动比是一定值，而双速式则有两个传动比（即两条传动路线）供驾驶员选择。
单级主减速器：单级主减速器结构简单，体积小，重量轻，传动效率高，一般用于轿车和轻中型货车上。其主要由主动锥齿轮、从动锥齿轮、支承轴承、调整垫片等零件组成。主、从动锥齿轮为一对双曲面锥齿轮。主动锥齿轮与主减速器的输入轴为一体，用双列圆锥滚子轴承支承在主减器壳内，依靠凸缘定位，并用螺栓与差速器壳连接，作为输出端。主动轴凸缘通过螺栓与万向传动装置连接，作为输入端。