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买二手车哪个网站靠谱，想要实惠有保障就选这四个网站

近日 ， 新华社发文曝光二手瓜子 。
 ， 称其实存中间商 ， 且收车倒卖获利10% 。此前 ， 人人车亦曾被媒体指出存在猫腻 。而对于号称打破行业潜规则的大搜车 ， 其“卖家0费用 ， 买家1个点”的宣传语也逐渐被质疑存在误导性 。接连不断的曝光和质疑 ， 使得二手车差价问题火速升温 。那么 ， 在国内四大二手车电商平台中 ， 究竟哪家更实惠、哪家更靠谱呢？对此 ， 笔者进行了较为详细周密的调查 ， 希望为读者提供一些有价值的参考信息 。
笔者了解到 ， 目前国内二手车电商平台按照买卖双方的性质分为以下几类:第一类是c2c ， 即买卖双方都是个人 ， 瓜子二手车、人人车都属于这一类；第二类是b2c ， 即卖家是车商 ， 买家是个人 ， 心有二手车生意极好；第三类是c2b ， 即卖家是个人 ， 买家是车商 ， 大搜车是龙头 。“三性”体现在“四个平台”上 ， 每个平台都有自己擅长的领域 ， 但并不是每个平台都只从事一种业务 。此次 ， 笔者以个人卖家的身份(待售车辆详细信息为:一汽-大众CC2015 1.8TSI尊贵型 ， 2015年1月在北京上市 ， 至今已行驶5万公里) ， 对比各平台估价体系中的价格 ， 得出以下排名:
人人车估价最高 人人车对笔者提出的车辆报价为23.4 ~ 24.99万元 ， 远高于其他平台 ， 是四个平台中估价最高的一个 。
人人车成立于2014年4月 ， 是国内首家C2C交易平台 ， 业务指标领先行业 。但今年5月22日 ， 中国商报发文:《二手车商扮演车主角色在人人网平台交易》 ， 报道称人人网之前员工爆料的平台与众多车商存在利益关系 。有媒体进行了跟踪调查 ， 发现涉事车辆的信息已经悄然消失 。这件事的发生 ， 褪去了人人网“第一”“第一”的光环 。或许高估值会吸引一些个人卖家的注意 。但由于作者拟定的是虚拟车辆 ， 无法完成验车等实车销售 ， 所以对实际售价和是否存在差价没有发言权 。
瓜子二手车至少10%附加费用 瓜子二手车预估值为14.76 ~ 17.37万元 ， 比人人车预估值23.48~24.99低8万元左右 。
此前 ， 新华社曾发文批评瓜子二手车 。报道称 ， 曾在北京二手机动车交易市场和电商平台担任管理职务的王萌表示:瓜子网的“保”车会收取卖家车价2%的服务费 ， 买家4%的服务费 ， 转让费700元夏商 ， GPS安装费1000元左右；如果“包销”的车在七天内卖出 ， 贷款必须通过瓜子 。com ， 并收取车款2%的贷款服务费 。贷款三年还会收取相当于车款3%的财政返点 ， 不算强制购买保险 ， 加起来至少是10%的附加费用 。
根据新华社的报道 ， 如果作者这次参加“保卖” ， 还需要支付2%的服务费 ， (14.76 ~ 17.37)*(1-2%)= 14.46 ~ 17.02万元 ， 不到3000 ~ 3500元 。
大搜车对个人卖家并不有利 大搜车对拟投放车辆的估价为149.2 ~ 166.8万元 ， 与瓜子给出的价格基本在一个档次 。但因为它的最低价格只比瓜子高1600元 ， 最高价格比瓜子低7000元 ， 所以排在第三 。
大搜app主页面标榜“卖家0手续费 ， 买家1分” 。从字面上看 ， 这种宣传非常容易误导个人卖家 ， 让他们以为在大搜车卖二手车的买卖双方价格差只有1% 。但是 ， 这里没有说买卖双方是谁 。大搜车自称“为个人在网上向全国范围内的专业买家高价出售汽车提供服务” 。业内人士表示 ， “专业买家”只是二手车经销商的另一个称呼 ， 也就是说 ， 大搜车1%的低服务费的受益者是二手车经销商 ， 而不是个人卖家 。
业内人士表示 ， 车商出于保证利润的目的 ， 会将大车搜索的“1%”服务费计入拍卖成本 ， 从而进一步压低拍卖价格 ， 因此大车搜索未必有利于个人卖家 。
优信仍在烧钱“未盈利” 笔者作为卖家 ， 在心有二手车评估系统输入拟购买车辆信息 ， 平台报价的评估范围为13.31 ~ 16.19万元 ， 是四个平台中报价最低的 。由于心有的b2c业务占比较高 ， 笔者特意查询了心有待售区同类车辆的标价 ， 范围在16.26 ~ 20.68万元 ， 平台估价比待售区低29.5 ~ 4.49万元 。


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