简介捷安特自行车及报价 捷安特旅行自行车价格

2000元对于山地车来说只能说是娱乐级 , 还没有达到入门级 , 但是各个部件如变速器 , 刹车 , 前叉等等 , 还是有一定性能的 , 车架通常是铝合金车架 , (也许有一些厂家有2000元左右的碳纤维山地车 , 但是质量根本没有保证);
前叉通常是油簧叉 , 对于过滤大振动相当显著(其实油簧叉对于大小振动都有很好的过滤效果 , 但是那些前叉在2000左右的山地车上很少见) , 但是油簧叉比较重;2000元左右的山地车变速器多为27速禧玛诺M370或M430或M4000 , 少数为30速禧玛诺M610 。制动器通常是一个油底壳 。骑行的感觉还是挺舒服的 。
但是 , 几百辆的“山地车”根本称不上山地车 。这些自行车的质量很差 。框架通常是高碳钢框架 , 非常重 , 强度低 , 焊接粗糙 。前叉是铁前叉 , 强度低 。变速一般是山寨禧玛诺 , 不允许变速(其实是个摆设) 。刹车也是一次性线盘 , 根本停不了车(其实线盘里也有一些好东西 , 比如Speedlink的BB5 , BB7 。刹车很猛烈 , 就像直接撞墙一样 , 现在很少见了 , 基本全车都没了) 。骑行感觉很累 , 很慢 。
几百的山地车根本不用考虑 , 打发掉就行了 。看看巨人的ATX系列;喜德盛;盖尔·马丁 。
总结:
尽量城市通勤1500元左右 。用禧玛诺基本套件的山地车就行了 。最好换山地胎 , 硬骑 。
有什么区别?差价2000 。不是运气不好 。城市骑行2万公里 。三四年也不会差 。06年买的捷安特入门级旅行车 , 当时1400左右 。我用的是最便宜的入门级变速服 。骑了两年一万公里 , 没有什么问题 , 只要我喷润滑油 。后来换了车就不怎么骑了 , 现在也没什么大问题了 。内外胎都还可以用 。
以前经常骑捷安特的498普通定速车的师傅 。最常见的是车的辐条会断 , 轮胎会断 , 中轴的钢珠会断 。
捷安特 自行车;自行车运动
山地车ATX PRO 777 660铝合金27寸油碟27速组装车zxc
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