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经济弯道超车具体含义 经济弯道超车比喻什么区别

2020年拉斯维加斯消费电子展(CES)于1月7日拉开帷幕 。展会上，各大汽车公司纷纷推出自己的黑科技，竞相解读未来汽车的外观，吸引参观者的眼球 。
“未来的汽车会是什么样子？我曾经和朋友打了个赌，十年之内，人类驾驶的汽车数量会逐渐减少 。他们都说我的想法太超前了 。但如果有人在2009年告诉你，10年后，你在buy buy即使口袋里没有装一毛钱也不会延迟购买，你会相信吗？估计你家那些精致的零钱包会第一个跳出来反对 。”
“人类的思想就是这样，有时候太野空，有时候又太墨守成规 。如果你仔细看新闻，就不会觉得我的想法太大胆了 。”应用于不同场景的无人驾驶技术已经在全国许多地方进行了试点 。例如，2019年9月，百度自动驾驶乘用车Robotaxi在长沙开始了批量载人测试，这是全国首次基于车路协同的自动驾驶乘用车批量载人测试 。
路车协同自动驾驶不仅需要“智能汽车”，还需要“智能道路”进行大规模商用 。而交通基础设施的智能化升级也必将产生巨大的内需拉动效应 。想想中国的创新所释放的能量乘以中国的速度，就令人兴奋 。
人工智能是新一轮科技革命和产业变革的核心驱动力，这已经成为共识 。但是智能经济会以什么方式，在多大程度上改变世界，还有很多预测模型 。
百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏认为，智能经济首先改变的是人机交互方式 。他说，如果说过去20年人们对手机的依赖逐渐增加，那么未来20年人们对手机的依赖将逐渐减少 。因为智能终端将远远超出手机的范畴，智能音箱和可穿戴设备将成为无处不在的智能传感器 。
在IT基础设施层面，智能经济不仅需要计算能力的大幅提升，还需要IT基础设施结构的重构 。传统的CPU、操作系统、数据库将不再是舞台的中心 。新型AI芯片、便捷高效的云服务、各种应用开发平台中开放的深度学习框架、通用人工智能算法等 。都将成为这个时代的新基础设施 。换句话说，马车的轮毂再坚固，也不可能在柏油路上取胜 。
更重要的是，智能经济会催生很多新的业态，交通、金融、医疗、城市安防、教育等各个行业都在快速智能化 。新的消费需求和新的商业模式将会层出不穷 。如何在涨潮前把船准备好，将决定我们能否抓住风 。
5G时代到来后，智慧经济应该如何布局，这需要顶层制度设计的远见，也需要倾听基层企业的声音 。百度和李彦宏“AI先生”作为人工智能的“国家名片”，应该是我们观察国家经济走势、谋划经济全局的重要参考 。
在2019世界互联网大会上，李彦宏坦言，中国是世界上唯一一个所有工业门类都在联合国工业分类目录中的国家，强大的工业基础是我们迎接未来的“底气” 。庞大的国内市场有大量的应用场景，为科技型企业提供了宝贵的“练兵”机会 。亿万网民产生的海量数据为机器学习提供了丰富的“原材料”，这是我们发展智能经济的得天独厚的条件 。
但也必须看到，这些年来，随着互联网的快速发展，我们表现出了重消费轻实业的现象 。以数字化工厂为例 。一项调查显示，中国现有数字化工厂的比例为25%，仅为美国(54%)和德国(46%)的一半左右 。在“未来已来”的当下，探索人工智能产业，搭建工业互联网平台，也是制造业转型升级的难得机遇 。
如果回顾工业革命以来的世界历史，不难发现，每一次技术革命，其实都是一次重新洗牌全球经济格局和国家力量的机会 。有的国家只抓住了一次机会，有的国家连续抓住了几次机会，从而“称霸”世界几十年 。
当世界经济进入下行区间，人们在等待第四次技术革命带来新一轮增长 。人工智能将成为新一轮全球科技革命和产业革命的核心驱动力 。谁能又快又好地抓住这个机会，无疑就能在“洗牌”中赢得先机 。目前看来，百度等中国企业正在迅速行动，布局智能经济 。至于未来如何改变世界竞争格局，可能有待时间检验 。
关于人工智能时代的前景，几十年来，人类从科学、技术、艺术等多个角度进行了无数的想象 。不管我们的态度是乐观还是悲观，这个时代迟早会到来 。它不仅会改变人类的生产力，重塑生产关系，更有可能动摇道德、法律等上层建筑 。与其困在当时的穷城市，不如积极规划布局 。悲观主义者可能是对的，但只有乐观主义者才会成功 。
【经济弯道超车具体含义 经济弯道超车比喻什么区别】对我们来说，每一次技术革命都是弯道超车的机会，我们没有理由错过 。


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