tiptronic变速箱_Tiptronic与S-tronic有什么区别?


tiptronic变速箱_Tiptronic与S-tronic有什么区别?

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本篇文章给大家谈谈tiptronic,以及tiptronic变速箱对应的知识点 , 希望对各位有所帮助 , 不要忘了收藏本站!
内容导航:
  • Tiptronic S和Tiptronic有什么不同?
  • Tiptronic哪个公司生产
  • Tiptronic手自一体6速变速箱优点?
  • tiptronic是什么意思?在汽车上是一种什么技术还是产品?
  • Tiptronic翻译中文是什么意思
  • Tiptronic与S-tronic有什么区别?
Q1:Tiptronic S和Tiptronic有什么不同?简单的说 , Tiptronic S是Tiptronic的增强型 , 至于加速快是因为齿轮比的设计不同 , 所以Tiptronic和Tiptronic S可以比手动档低一个档位破百 , 从而减少换档时间
Q2:Tiptronic哪个公司生产是6个前进挡
tiptronic是保时捷的技术 , 原理就是液力变矩器来传递动力 , 行星齿轮换挡 , 你说的tiptronic6应该是大众系列的 , 奥迪也在用 , 是日本爱信公司生产的 , 例如:速腾1.6at , 的tiptronic6前速;爱信是日本3大变速箱厂之一
Q3:Tiptronic手自一体6速变速箱优点?Tiptronic技术将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一 , 既有自动变速箱操纵简单的优点 , 又有手动变速箱随心所欲的长处 , 可带给驾驶者得心应手、操控自如的驾驶体验 。POLO劲取所采用的Tiptronic
6档手自一体式变速箱还带有动态换档程序(DSP)和液压电子控制系统 , 档位比传统的自动变速箱多 , 且各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配 。该变速箱主要优势如下:
.最佳化模式:可以更合理的利用发动机在不同转速下的动力输出 , 即充分发挥出其动力潜能 , 又提高了经济性能 。为了满足驾驶者对经济性和动力性的不同要求 。这款6档手自一体Tiptronic变速箱的动态换挡程序可提供D档(标准型-经济省油)和S档(运动型-动力澎湃)两种不同换档模式 。它可以根据驾驶者提出的驾驶要求自行分析行驶情况 , 自动寻找与行驶条件相匹配的换档时机 。
.自学习功能:在换档模式自动学习功能的帮助下 , 换档时上下档位间冲击小 , 驾驶更平稳舒适;
.手/自排切换:具有手动换档模式 , 可以帮助用户获得驾驶手动档车型一样自如的驾驶乐趣;
.安全锁止功能:变速杆安全锁止装置是根据发动机控制单元输出的转速信号以及车速信号实现平顺的锁止控制功能的 。它能防止变速杆无意中换入行驶挡位 , 避免车辆在驾驶员无准备的情况下开始运动 。
Q4:tiptronic是什么意思?在汽车上是一种什么技术还是产品?一种自动档的技术
简单来说就是给自动档加上手动模式 , 可以手动控制档位车速
优点是堵车、坡路、模糊速度能使变速箱不在2个档位之间来回跳 , 能用合理的档位、速度行驶
【tiptronic变速箱_Tiptronic与S-tronic有什么区别?】更好的控制了车速与油耗
Q5:Tiptronic翻译中文是什么意思Tiptronic
即手动/自动一体化变速箱 , 手动/自动可自由转换 , 自动调节发动机转速和挡位 , 同时拥有手动变速箱的驾驶乐趣和自动变速箱的便利性 。它除了具有自动变速箱的D、3、2挡位外 , 只要把排挡杆推往左边 , 即可以上下拨动完成进、退挡 。此时驾驶员可以随意选择挡位 , 不受限于自动系统的自动挡位选择 , 为了避免错误换挡所造成的发动机损伤 , Tiptronic系统即使在手动模式下操作 , 若发动机转速过高而驾驶员仍未换挡 , 电脑将适时介入执行换挡;相反 , 驾驶员在不适当的发动机转速下换挡 , 电脑也会立刻作出判断 , 避免对车造成损伤 。
Q6:Tiptronic与S-tronic有什么区别?前者是自动档无级变速 , 后者是多离合器变速箱 , 上档是动力输出不变Tiptronic变速器 由德国保时捷车厂在911车型上首先推出 , 它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚 , 让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣 。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位 。在D挡时 , 可自由变换降挡(-)或加挡(+) , 如同手动挡一样 , 其实还是自动档 。Tiptronic 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速 , 出弯时可以低中挡加油出弯 。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮 , 驾驶者就能手不离开方向盘加减挡 。s tronic 直接换档变速箱决不休息:例如 , 在第二档加速时 , 控制逻辑已经预选第三档 。在换档点 , 双多盘离合器立即响应 , 变速箱天衣无缝地换档 。双轴结构实现了这种换档 , 并确保不中断地向驱动轮传输动力 。传统手动变速箱仅与一个离合器相结合 。在换档时 , 驾驶员脚踩离合器踏板 , 从而中断动力传输 。这是先决条件 , 因为在换档时需要在变速箱中选择不同的齿轮副(传动比) 。这在有负荷状态中不可能发生 。直接换档变速箱能够防止这种动力中断 。从理想角度而言 , 直接换档变速箱将两个手动变速箱的功能融为一体 。从技术方面而言 , 它是一个具有高度紧凑结构的变速箱总成 。与传统手动变速箱不同 , 直接换档变速箱的驱动轴由两部分构成:外空心轴和内轴 。内驱动轴接合1、3、5档 , 外驱动轴接合2、4、6档 。双盘式离合器连续不断地将发动机动力传输至两根驱动轴之一 。


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