领克算是国产还是合资,领克到底是合资车还是国产车- _生活百科

首先需要纠正一点的应该是合资车与自主平牌车，因为大部分合资车已经国产化。比如合资车中的一汽大众捷达、宝来、高尔夫；东风日产的阳光、轩逸；广汽丰田的雷凌、凯美瑞；上汽通用雪佛兰科沃兹、别克英朗等这些合资品牌车型都实现了在国内生产。合资品牌汽车国产化占国内市场的80％以上。

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合资品牌使用了外资车企的品牌技术，或者发动机，变速箱等。有些部件还没有实现国产化，这是与自主品牌车之间的最大区别所在。
无论是自主品牌汽车还是合资车，每一个车企都有自己的多种车型研发技术，现在来看自主品牌都具有这个实力，这是毋庸置疑的。
评价一款车的好与不好最基本的要素是动力性、操控性、舒适性、耐用性及燃油经济性和保值率。
在动力性能上自主品牌研发的发动机性能参数与合资品牌车型的差距正一步步缩小，因为我们的汽车工业起步较晚，在较短的时间达到这个技术水平是值得称赞的。

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操控性和舒适性中自主平牌汽车表现已经没有槽点，底盘悬架技术是国际公共享，常用的不外乎独立悬架和非独立悬架系统，加上不同品牌车企的各自调校，有的偏软有的偏硬，以此来适应不同车型的定位需求。

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耐用性和燃油经济性主要集中在制造工艺和动力总成技术上，因为很多自主品牌中又有自己的合资品牌，比如东风汽车既有合资的东风日产又有自主的东风启辰，这样自主品牌汽车工艺就很大程度的缩小了与合资品牌的差距。基本都是除了正常维保之外很少出现其他故障。

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在保值率上自主品牌汽车较合资品牌汽车还具有一些差距，这个现象一是因为我们的认知和了解还有待与时俱进，二是自主品牌的核心技术还有一定的提升空间。

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综上所述，我们不能一概而论的说合资车比国产车好，因为国产车的配置和价格都相对比较厚道。如果价位相同的国产车与合资车相比，并不会出现明显差距，甚至还有优势所在。
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其实现在国产车在零件选型上已经与合资车相当，甚至超过合资车。只是在基础研发上已经做产品的态度上还不能与外资的对比，从而导致为什么同样的零件确实两种结果。
希望国产汽车厂也能够端正态度，不要盲目跟风，盲目追求上市时间。其实结果就会完全不一样。
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