天气转冷后,电动车电池变得不耐用,这3个方法解决跑不远的问题

随着这几天冷空气的来临 , 很多使用电动车代步的车主都反映 , 自己的电动车续航里程明显变短 , 本来可以跑50公里 , 现在只能跑30多公里就需要充电 , 电动车的电池变得不耐用 , 这是怎么一回事呢?要不要更换电池?今天就教大家三个方法 , 解决电动车天冷以后跑不远的问题 。

天气转冷后,电动车电池变得不耐用,这3个方法解决跑不远的问题

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天气转冷后 , 电动车电池变得不耐用首先我们来了解一下 , 为什么天气转冷以后 , 电动车的电池变得不耐用 , 这是因为我们的电动车使用的电池绝大部分为铅酸电池 , 铅酸电池有一个特点 , 那就是“惧热怕冷” , 如果温度太高了 , 电池会鼓包 , 如果温度太低了 , 电池就会出现不耐用的现象 。
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我们知道铅酸电池主要是由铅板与电解液组成 , 由于温度的降低 , 电池中的活性物质反应能力变低 , 这样就会出现电此充入的电量变少的情况 , 最后体现出电动车电池不耐用 , 本来可以跑50公里 , 现在只能跑30多公里 , 同时随着温度的进一步下降 , 电池的续航能力还会有所下降 。
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【天气转冷后,电动车电池变得不耐用,这3个方法解决跑不远的问题】电动车的铅酸电池最佳工作温度为25度左右 , 这时电池的表现最佳 , 如果温度到达10度 , 电池的容量只有原来的70~80% , 如果温度到达0度 , 容量只有原来的60%左右 , 温度低于0度 , 容量可能不到原来的50% , 电池容量随着温度的下降而减少 , 这是电池的基本性质 , 我们无法改变 , 不过可以通过这三种方法延长电动车的续航里程 , 解决电动车跑不远的问题 。
这3个方法解决电动车跑不远的问题我们无法改变铅酸电池的物理性质 , 不过我们可以通过下面的三种方法 , 帮助大家解决电动车跑不远的问题 , 一方面选择更换为受温度影响比较小的电池 , 另一方面在给电池充电的时候 , 要注意方式方法 。
1、更换为受温度影响比较小的电池
由于铅酸电池的物理性质 , 导致电池在温度下降的时候就会出现容量变小的情况 , 不过这个问题会随着温度的升高 , 会慢慢地自动解决 , 但是现在电池无法满足我们的日常出行的话 , 可以考虑更换受温度影响比较小的电池 , 比如石墨烯电池或者锂电池 。
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石墨烯电池虽然本质上还是属于铅酸电池 , 但是由于加入了石墨烯材料 , 电池受温度的影响会比较低 , 即使在寒冷的冬季 , 电池的容量也不会明显的下降 , 电动车的续航里程不会明显减少 , 比如选择超威A8石墨烯电池、天能A6石墨烯电池等等 , 即使到了冬季也可以放心的使用 。
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另外也可以选择锂电池 , 锂电池由于工作原理的原因 , 即使在温度下降以后 , 也不会出现容量变低的情况 , 可以说温度对于锂电池来说几乎没有影响 , 如果有预算的话 , 可以考虑更换为锂电池 , 这样就不会由于温度降低而导致电动车电池不耐用 。
2、充电时选择温度稍高的室内
很多车主都有晚上充电的习惯 , 不过现在北方很多地区 , 晚上的温度已经降至10度以内 , 甚至可以达到0度 , 如果还是在外面给电动车充电的话 , 由于温度比较低 , 这时电池充入的电量就会比较少 , 所以就会出现电动车续航里程变少的情况 。
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我们可以选择温度稍高的室内充电 , 比如地下停车场或者车库 , 这些地方晚上的温度会高一些 , 这样电动车的电池充入的电量就会变多 , 白天的温度还比较高 , 使用电动车的时候 , 续航里程就不会有明显的下降 。


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