汽车压缩比大好还是小好?汽车压缩比是指什么? _汽车压缩比

文章插图
本篇文章给大家谈谈汽车压缩比,以及汽车压缩比大好还是小好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站！
内容导航：

汽车发动机压缩比是什么？？
汽车压缩比是指什么？
什么是汽车发动机的压缩比？
汽车的压缩比是什么意思，是越高越好吗？
汽车的压缩比是什么？它对发动机有什么影响？
汽车的压缩比

Q1：汽车发动机压缩比是什么？？汽车发动机压缩比是，空气和汽油的一个比例，理想的比例是14.7比1 。
14.7份的空气与1份汽油的比例，但是发动机在实际工作中不是绝对的。
Q2：汽车压缩比是指什么？汽车压缩比是指汽车发动机的性能，压缩比作为发动机非常重要的参数，是活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高。
较高压缩比的发动机可以使用更高标号的燃油。燃油标号越高，燃烧速度就越慢，爆震产生的可能性就越低；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，爆震爆震产生的可能性大。
高压缩比车辆的油品选择。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。
以上内容参考凤凰网——解读涡轮增压发动机压缩比为何这么低
Q3：什么是汽车发动机的压缩比？我们在看汽车配置表时，经常会看到一个参数：压缩比。我在讲解汽油时，也经常提到压缩比这个概念，要根据汽车的压缩比选择汽油标号，压缩比越高，就要选择更高标号的汽油。那么，压缩比究竟是什么，它的意义何在，了解它对我们用车有何帮助。老侯今天来给大家解读：什么是发动机的压缩比？
什么是发动机的压缩比？
压缩比就是汽缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。
我们知道目前发动机都是四冲程的形式，分为进气、压缩、做功、排气四个步骤，其中进气和做功是活塞处于下止点的位置，而压缩和排气是活塞处于上止点的位置。我们举例说明，例如活塞处于下止点时汽缸容积为10，而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1，那么发动机压缩比就是10：1 。
压缩比高低对发动机性能有什么影响？01
发动机的压缩比大
如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化的更加完全，更易于燃烧，当完全压缩之后火花塞点火的刹那，能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。
02
发动机的压缩比较低
如果压缩比较低的发动机，汽油分子汽化没有那么完全，因此火花塞点火之后燃烧速度相对较慢，那么势必一部分能量会转化成热能，造成发动机温度上升，而并非完全转化为车辆的动能，所以可以说在汽缸体积相同的情况下，压缩比高则意味着更大的动力输出。
03
总体来说，发动机的压缩比越大，发动机的效率越高，性能越好，燃油经济性也好。所以，现代发动机的压缩比一般都在10：1以上，部分发动机甚至做到了14:1（马自达创驰蓝天）。那么压缩比是不是越大越好呢？
04
所以，发动机的压缩比不是越大越好，而是要适当。压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。汽车工程师会综合各方面的需求，设计出一个最适合的压缩比，使发动机的动力性、经济性、可靠性达到一个完美的平衡。
增压发动机的压缩比问题
现在有很多发动机采用了增压技术，即将空气压缩后再送入气缸，这样实际进入气缸中的空气就要远远多于自然状态下进入气缸的空气量，这样，发动机的压缩比就不再是真实的了。