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百慕大魔鬼三角的灵异事件 百慕大三角之谜


百慕大魔鬼三角的灵异事件 百慕大三角之谜

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百慕大三角之谜(百慕大魔鬼三角的超自然现象)
百慕大是大西洋上的一个小岛，人口不到10万，距离北京1万公里 。原则上，这个地方与我们的生活无关 。但是，说到百慕大这个名字，当代年轻人恐怕很少有不知道的 。
在我们从小看的课外书里，“百慕大魔鬼三角”这个概念出现率很高 。所谓魔鬼三角，一般是指百慕大、迈阿密和波多黎各首府圣胡安相连的三角区域 。相传这一带灵异事件频发，无论是飞机还是船只，进来都会遇到很多麻烦 。

百慕大三角插图 。图片来源:维基共享资源
据说百慕大魔鬼三角存在的时候空隧道会把飞机运送到一个陌生的世界，乘客会把它“化为稀薄的空气” 。还有人甚至将魔鬼三角与亚特兰蒂斯的神话，或者外星人联系起来，推测失踪人员是被神秘力量俘获的 。
这些超自然的故事真的很吸引人，可以拍成几部科幻大片 。但是，不要当真 。现实中的百慕大并不是什么可怕的禁地，也没有你向往的时光空隧道 。关于它的大部分故事都是编造的，被事实扭曲了 。所谓魔鬼三角，本质上并不是一种自然现象，而是人类自己创造的一种流行文化现象 。

实际上，百慕大是安逸的天堂，也是著名的旅游胜地 。
图片来源:(wt-en) Legrospaum |维基共享
魔鬼百慕大，有多可怕？百慕大魔鬼三角的灵异现象听起来很神秘，但无非就是这两类:要么是海难，要么是航班失踪 。但是，要问魔鬼三角到底“吃”了多少船和飞机，相关著作和作品都拿不出一个准确的数字 。有民间爱好者统计过，200年来这一带发生的交通事故有900多起，但这个数字很可能是有偏差的[1] 。事实上，推崇“信息资源网络的魔鬼三角”的民间专家，从来没有想过用惊人的统计数据吸引眼球，而是靠扑朔迷离的案例故事 。
在沉船的故事中，失踪军舰和幽灵船(像幽灵一样在海上漂浮且无人驾驶的船)的信息资源网最常被用来证明魔鬼三角的恐怖 。经典案例是独眼巨人和卡罗尔·迪林 。独眼巨人是一艘海军运输舰，有300多名船员，排水量近2万吨 。1918年3月，它满载矿石出发了 。结果在经过魔鬼三角时突然消失，连船带人都消失得无影无踪[2] 。那艘装备强大、吨位相当于轻型航母空的巨大钢铁巨舰竟然莫名其妙地消失了，连一丝痕迹都没有留下，真是令人惊讶 。

独眼巨人运输船的老影子 。图片来源:照片由纽约海军造船厂|维基共享资源拍摄
相比之下，幽灵船Carolyn的经历被描述得更加奇怪 。这艘单桅帆船建于1919年，平时负责信息资源网在百慕大附近海域拉货 。结果刚上线两年就消失了 。直到1921年，人们在美国北卡罗来纳州海岸发现了它 。船体完好无损，但船上没有人 。
同样，军机失踪的案例也广为流传 。1945年12月，5架轰炸机外出训练，信号在百慕大附近海域消失 。随后，海军派出水上飞机进行搜救，但搜救飞机也在不久后消失[4] 。总共有6架飞机和27名机组人员在这一天失踪 。

失踪的海军轰炸机的旧阴影 。图片来源:霍勒斯·布里斯托尔中尉
除了这些经典案例，百慕大三角还有很多灵异故事，但故事结构大同小异，大多是某类车辆到达该地区后无故失踪的案例 。乍一听，百慕大真的很邪恶，向人们灌输“百慕大三角非常危险，车辆消失违背生活常识，无法科学解释，只能引入空隧道或外星人的概念来解释”的思想 。但其实这个观念从头到尾都是错的，因为百慕大并不危险 。这一带的交通事故都可以用科学来解释，和时光空隧道或者UFO扯上关系就更没根据了 。
百慕大在世界上最危险的海域里连前十都排不上？首先，我们可以确定的是，大部分与魔鬼三角有关的交通事故确实存在，少数是空捏造的，当时的新闻报纸也可以证明这一点 。但其中有太多夸张的成分，一些重要的细节被刻意抹去 。
客观来说，军舰军机坠毁是一件非常令人遗憾却又很平常的事情 。就在这两年，我们的南亚邻国几乎每个月都有一架军机坠毁，十几年来海军事故超过30起，全世界军舰潜艇坠毁的新闻不绝于耳 。然而，从19世纪早期到20世纪上半叶，当全球定位系统尚未诞生，计算机尚未广泛使用，螺旋桨仍用于飞机上，天气预报大多基于猜测时，百慕大三角的飞机和船只失事没有什么不可思议的 。更有甚者，世界自然基金会统计了全球航运事故高发地的排名 。最脆弱的地区是日本海，地中海，波斯湾等地，而百慕大连前十都排不上[5]！而且当一艘船或一架飞机在茫茫大海中失事，寻找它的残骸是名副其实的“大海捞针”，人们很难找到它的踪迹，很容易形成一种“无端端失踪，不留痕迹”的错觉 。


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