据了解 , 目前WHA泰国伟华工业已官宣与比亚迪达成了购买工业用地协议 。 据称 , 公司方面还上调了2022年其工业园区土地出售目标 , 从起初的1250泰亩增加到1650泰亩 , 其中泰国工业园区占1400泰亩 。
而支撑比亚迪、特斯拉疯狂圈地扩张的 , 正是它们如日中天的销量 。 数据显示 , 特斯拉上半年在全球范围内交付新车56.4万辆同比增长46% 。 而比亚迪上半年新能源汽车销量为64.13万辆同比增长314% 。 无论从销量还是增速来看 , 两家车企在新能源领域都已经站上了行业头部 , 仅就新能源汽车业务来说 , 大众、宝马等众多车企已经被它们拉开了一定的差距 。
值得一提的是 , 特斯拉、比亚迪等热门新能源车企的销量往往取决于产能 , 生产多少交付多少的现象在热门新能源车企中并不少见 , 圈地扩张也已经成了必要选择 。
当然 , 攻守之间未必不能转换 , 传统车企耐得住寂寞的转型未必不能取得好的成绩 , 只是目前看来 , 新能源领域传统车企已经相对弱势 。
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