新能源汽车|电动车卖不动了？7月新能源车上险销量出炉：环比跌11.16%
近日 ， 7月份交强险新车上险数据出炉 ， 新能源乘用车销量44.04万辆 ， 同比增长112.3% ， 但环比6月下降了11.16% 。
其中EV纯电车型销量33.73万辆 ， 较6月下降15.91%；PHEV（含增程式混合动力）车型销量10.31万辆 ， 较6月增长了8.99% 。
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之所以7月份新能源乘用车销量的环比下降超过10% ， 与6月近50万辆的超高销量有关 。
4、5月份受疫情影响 ， 新能源产量和销量都处于低位 ， 6月份产能恢复 ， 所以销量也水涨船高 ， 因此也成为了今年以来新能源乘用车销量最高的月份 ， 7月份与之相比销量下降也在情理之中 。
但需要注意的是 ， 7月份的的销量在今年依旧处于高位 ， 也就仅次于3月和6月份 。
具体到厂家 ， 比亚迪7月实现销量13.91万辆 ， 较上月增长6.93%；五菱汽车实现销量3.77万辆 ， 排在第二 ， 比6月减少了10.87%；广汽埃安排在第三 ， 7月销量2.31万辆 ， 环比增长6.39% 。
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大众旗下新能源车7月销量较6月大幅增长了22.56% ， 共卖出2.2万辆 ， 排在第4 ， ID系列纯电动车7月合计销售1.91万辆 ， 较6月增长额21% ， 已经逐渐站稳了合资品牌新能源市场 。
具体到车型来看 ， 纯电榜单中 ， 宏光MINIEV依然是7月销冠 ， 也是新能源车销冠；比亚迪的元PLUS、海豚和汉EV依次排在EV榜单的第2到4名 。
在PHEV榜单上 ， 前三位都是比亚迪旗下产品 ， 分别为宋PLUS、汉和秦PLUS ， 理想ONE7月卖出10422台 ， 位列第四 ， 而由华为和赛力斯联手打造的AITO问界M5位列第五 。
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