自动驾驶|特斯拉FSD实测:转弯速度过快 差点连人带车甩下悬崖
目前,特斯拉的FSD功能已经开始在北美地区推送测试,马斯克曾表示FSD‘令人惊叹’,但也有反对者称FSD是所有美国人的致命威胁 。那么,FSD的自动驾驶表现到底怎样,也有媒体进行了实测 。
据报道,近日,electric的采访人员Fred Lambert发布了一段在北卡罗来纳州蓝岭山脉,测试特斯拉FSD Beta V10.12版的视频 。
总的来看,在这段13分钟测试过程中,特斯拉FSD Beta V10.12版的整体表现还算可以,但是多次“幽灵刹车”和错误的判断还是令人后怕,以及最严重而且是唯一一次的“接管”,差点连人带车被FSD甩下悬崖 。
【自动驾驶|特斯拉FSD实测:转弯速度过快 差点连人带车甩下悬崖】Fred表示,之所以选择在蓝岭山脉进行测试,是因为这里很少有交叉路口,而且道路交通标线清晰 。他认为,在这种环境下,特斯拉的FSD将会表现得很好 。
事实也是如此,大多数情况下,在FSD控制下,他驾驶的Model3都保持在车道中心 。
测试途中,遇到行人后,车辆检测到行人会自动放慢车速,甚至会向左行驶一点,为行人让路 。
Fred表示,测试中的FSD最令人讨厌的是高发“幽灵刹车”,即车辆无缘无故刹车,他表示这在测试中发生了好几次 。
文章图片
此外,Fred认为FSD在控制车辆转弯时速度过快,FSD会在一些看起来并不需要减速的弯道控制车辆减速,然后又以最大的设定速度控制车辆急速地转弯 。
而且在测试的第12分56秒,FSD车辆急转弯时速度太快,差点把Fred扔下路边的悬崖 。当Fred发现车子正在越过双车道直奔路的另一边时,立即踩下了刹车,非常吓人 。
从Fred测试的视频中可知,特斯拉FSDBetaV10.12版仍存在较多问题 。该版本虽然在部分直行道路和车辆识别方面提升较大,但是在“幽灵刹车”和自动拐弯方面的问题仍有待解决 。
文章图片
推荐阅读
- 电动车|九号自动驾驶两轮电动车亮相:自动规划路线 自己保持平衡
- 智能汽车事故频发,辅助驾驶系统“背锅”?
- 这个快速给图片去水印的方法,一键即可图片自动去水印
- 芯片|特斯拉车主将芯片植入身体:右手成了车钥匙 左手房门钥匙
- 小米|小米智能工厂上《新闻联播》:全自动化生产 年产百万台手机
- 特斯拉|马斯克:外后视镜很影响电动汽车续航 今后可能取消
- 孕晚期血糖自动降了
- 吉利|又要买买买!网传吉利拟收购自动驾驶货车公司股份
- 宝马|特斯拉输给了17年前的沃尔沃!研究表明按键比触屏更高效
- 小米|小米汽车自动驾驶技术全栈自研 没考虑卖给别人