奥迪|奥迪e-tron锁电 车主打官司却被4S店喷：恶意占用司法资源
作为BBA中的豪华电动车，奥迪E-Tron在国内也是属于“名车”，此前有不少车主维权，奥迪E-Tron电机故障，无奈之下，奥迪方面发起召回 。不过，该车的质量可靠性，依然有车主质疑 。
8月11日消息，“电动汽车用户联盟”消息，河北保定的田律师，因为95度的大电池，在去年9月份购买了一台50万的奥迪etron sportback 。
买车时，他反复确认了车辆确实是95度的电池，而且这辆车只标注了500km的续航 。基于对奥迪的信任，他乐观地认为在实际使用中应该基本可以达到这个里程，于是就选定并购买了这辆车 。
但是在用车的过程中，田律师对奥迪这辆电车的续航却始终不太满意，他家在河北保定，老婆娘家在邢台，两地的距离是270km左右，他预估车辆随随便便就能跑过去，电量还能剩下不少 。
结果到了邢台以后，电量只剩了20%，充到100%只充进了60度电 。他一换算，80%的电量是60度，那么100%的电量肯定是到不了95度的 。
文章图片
事后，他去找4S店售后负责人，他们坦然承认“锁电”的问题，电池在出厂的时候已被厂家通过软件进行锁电，用户只能使用电池容量的8%—96%即83.6度，11.4度无法使用，电池被锁电12% 。
【奥迪|奥迪e-tron锁电 车主打官司却被4S店喷：恶意占用司法资源】车主对这样的结果不能接受，他认为无论是经销商4s店还是厂家，他们已经构成了销售欺诈，所以车主诉讼中主张退一赔三 。在消费者保护法中，这是一种惩罚性赔偿，目的是为了厂家和4s店以后不要再去做这种事 。
不过，车主在诉讼中表示可以接受调解，他们只要通过某些方式让我可以使用被锁掉的这些电量就可以 。
但是4s店和厂家的态度十分强硬，不接受调解，也不解释，同时还对车主进行恶意攻击 。称车主全程陷入了自己的主观臆断中不能自拔，恶意占用司法程序 。
而后续的一审结果，也是车主败诉 。不过，车主表示会进行上诉，到二审，甚至终审 。他也希望用这个案子促使相关部门出台行业标准 。
推荐阅读
- 奔驰、宝马、奥迪，究竟谁更高大上 奥迪奔驰宝马
- 长安|被曝抄袭长安汽车广告！奥迪回应：情况不属实
- 奥迪|Q6靠边站！奥迪Q9效果图流出：史上尺寸最大
- 香奈儿硬刚华为LOGO败诉，求此刻奥迪的心理阴影面积.... 香奈儿诉华为商标侵权败诉?
- 奥迪|奔驰E级、宝马5系犯难！新款奥迪A6L今日上市：新前脸、更年轻
- 奥迪|三个月时间不到 奥迪再曝文案抄袭：几乎完全照搬
- 奇瑞|或10万出头 奇瑞艾瑞泽8即将上市：国产奥迪A7既视感
- 比亚迪|挺进奔驰、奥迪、宝马“老家”！比亚迪宣布进入德国市场
- 奥迪A4L有什么优点和槽点？ 奥迪a4l怎么样
- 全新奥迪A6L为什么卖得不好？ 奥迪a6l怎么样