什么是合适的胎压(正常胎压的标准是多少？) _小知识

汽车轮胎气压，严格意义上是指轮胎内部的空气压力。现在很多轮胎都没有充气。对于这些轮胎，胎压要求相当严格。轮胎充气与季节变化有关。而且胎压与汽车的性能密切相关，比如舒适性、承载能力等，也会影响轮胎的寿命。气压是轮胎的关键，过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，胎体变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会发生挠曲活动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳，帘线断裂，增加轮胎接触面积，加速轮胎胎肩磨损。如果气压过高，轮胎帘线会过度拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，增加汽车行驶时的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆破。同时，如果气压过高，会加速胎冠磨损，降低滚动阻力。

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轮胎刻度压力(简称刻度胎压)通常可以在这些地方找到:车辆用户手册；驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；车辆驾驶员座椅旁边的抽屉；燃油箱盖小门；车的胎压在门柱附近或者油箱盖上，或者看你车的副驾驶门边。不同型号重量不同，轮胎不同。前后轮一般不一样。

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【什么是合适的胎压(正常胎压的标准是多少？)】

不同资源网络模式的国产车、私家车、面包车，车身重量、底盘高度等车辆因素不同。工厂规模的胎压不一样。对于普通车来说，乘用车原有资源网厂的胎压刻度为2.3-2.5bar，属于正常刻度。最大不超过3.0，最小不低于2.1 。高一点没关系，但是低压很危险。冷或空时测胎压最准确。如果低压很低，就要复查轮胎是否漏气，不考虑前后轮，因为乘用车一般不存在承重问题，前后胎转速和承重等级一般都是一样的。轮胎压力过大会导致轮胎和地面基本面下降，可以降低油耗，但也会影响制动力；如果胎压过低，会造成轮胎胎侧直接磨损地面，行驶过快或过长，导致胎侧断裂甚至爆胎。