新一代别克凯越到底怎么样凯越怎么样 _小知识

凯越怎么样（新一代别克凯越到底怎么样）停产又回生，这是别克凯越带给国内花费者的惊喜。上月的22号，全新别克凯越已经正式上市，官方指点价8.39-9.99万元。凯越在国内市场已经混迹多年，03年在国内上市，16年停产，当大家都认为有着“拉皮凯越”之称的英朗会权权代替凯越之时，凯越却杀了一个回马枪，让人
凯越怎么样（新一代别克凯越到底怎么样）停产又回生，这是别克凯越带给国内花费者的惊喜。上月的22号，全新别克凯越已经正式上市，官方指点价8.39-9.99万元。凯越在国内市场已经混迹多年，03年在国内上市，16年停产，当大家都认为有着“拉皮凯越”之称的英朗会权权代替凯越之时，凯越却杀了一个回马枪，让人措手不及.....
新老两代凯越都是紧凑车的定位，但事实上资源网还是有必定差异。老凯越时代，竞品不多，也根本没有哪个品牌在这级别实资源网行“多打一”策略，所以老凯越在当时就相当于如今的福克斯、科鲁兹、英朗这种主流的紧凑车定位。然而很显著，全新凯越的定位是要低于英朗的，说白了就是便宜的入门A级车，和福睿斯、科沃兹甚至锋范这种定位类似。

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上图为全新凯越/下图为上一代凯越

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看到全新凯越，你完整在它身上找不到老凯越的影子，不知道大家能否回忆起老凯越的样子（来一张图片温习一下）。用“看起来壮实耐撞”形容老凯越我认为非常适合。而全新凯越不同，它自带家族作风，时尚感强，作风上要圆润多了，甚至还有些Q萌的成份。

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从我的审美来看，外形上至少不给全新凯资源网越拉分，但你说能给太大助力我也持否认态度。它的车长仅4468mm（对手根本都4.5米以上），在车身设计上就比拟受限，造成了A柱和C柱坡度较大，让新车看起来并不舒展，有种高车身+圆不隆冬的感到。当然，这并非贬低它，只是表达下我的观点罢了。外形这东西嘛，仁者见仁，智者见智吧。

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其实别克近几年在内饰方面一直比拟有优势，即便是放在这台最廉价的新凯越身上，这个观点仍然成立。为了掌握成本，中控、门板都是硬塑料材料无可厚非，但配色和设计与竞品相比显著更胜一筹。比如它应用了桔色的麂皮座椅，中控台上也参加了黑色烤漆饰板以及仿木纹装潢，这种细节的衬托对内饰起到不小赞助。

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另外，从配置上看，全新凯越算是给我们不小惊喜。无钥匙进去、无钥匙启动、电动天窗、皮质座椅、7英寸中控屏、远程启动、动员机启停、上坡帮助、后雷达、安吉星、甚至还有车内WIFI、Apple CarPlay以及百度CarLife等目前风行的互联运用都涌现在新车上，配置上“毫无便宜感” 。和对手来说在配置虽也表示出了“此消彼长”的特色，但总体而言，新凯越在配置还是有不小优势，是个加分项。