中国航天领域最新成果是2020年内长征五号b运载火箭首飞成功,长征八号运载火箭首飞成功,新一代载人航天试验飞船高速再入飞行试验成功,嫦娥五号完成世界首个月球轨道无人对接,“天问一号”火星探测任务是中国行星探测的第一北斗三号全球卫星导航系统半年前建成开通,启动通量宽带卫星系统建设,高分辨率地面观测系统关键专业人才成为中国第一个
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2020年,中国航天每年执行39次发射任务,发射载荷质量为103.06吨,发射次数和发射载荷质量均居世界第二位 。其中,长征系列运载火箭完成34次发射 。
长征五号b运载火箭首飞成功,载人空间站阶段任务开始 。长征五号运载火箭全面投入发射,成功发射火星探测器和嫦娥五号探测器,实现了我国地球同步轨道运载能力从5.5吨级飞跃到14吨级 。
长征八号运载火箭首飞成功,我国高密度发射任务执行能力有效增强 。太阳同步轨道运输能力达到4.5吨,突破了快速集成设计生产、电气一体化、节流调速等关键技术,实现了发动机推力调节技术的首次工程应用,为可复用奠定了坚实的基础,能够满足卫星网络建设工程和商业发射服务的需要 。
大推力补燃循环氢氧发动机关键技术难关取得重要进展 。我国最大推力阶段式固体火箭发动机试车成功,为后续运载能力的发展奠定了基础 。
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在航天器科学技术活动中,每年开发77个发射航天器,航天器总质量为102.61吨,数量和质量均居世界第二位 。中国航天重大项目和专项任务稳步推进,航天技术和应用能力大幅提高 。商业卫星研发机构数量持续增加,研发能力稳步提升,研发卫星类型由技术试验逐步转向应用卫星 。
新一代载人航天器试验船的高速再入飞行试验顺利成功 。此次试验完成了高速再入控制、热防护、伞气囊着陆方式、复用等技术飞行验证,飞船具备高安全性、高可靠性、模块化、多任务处理、可复用等特点,为中国载人登月飞船“启航”奠定了坚实基础 。
嫦娥五号完成了世界首次月球轨道无人对接 。连续实现中国首次外星采样、外星天体起飞、外星轨道对接、第二宇宙速度快速再入返回等多项重大技术突破,完成月球探测项目“绕、落、回”三阶段发展规划,成为中国航天强国建设的重要
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“天问一号”火星探测任务迈出了中国行星探测的第一步 。计划在国际上首次实现一次发射“绕、着陆、巡视探测”三大任务,设定五大科学目标,涉及空间环境、形态特征、表层结构等研究,推动中国在行星探测和基础科学研究方面的全面发展 。目前,火星环绕探测成功,计划2021年5月至6月期间选择飞机在火星着陆,进行巡视探测 。
北斗三号全球卫星导航系统半年前建成开通 。该系统是我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、性能要求最高的庞大复杂航天系统,采用中国第一个混合星座布局,将卫星核心部件100%国产化 。可提供定位导航课、全球短消息通信、区域短消息通信、国际搜救、星基增强、地面增强、精密单点定位7种服务,性能指标达到国际一流水平 。“北斗”进入全球服务新时代 。
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通量卫星系统开始建设 。亚太6D通信卫星发射成功的是我国目前通信容量最大、波束最多、功率最高、设计程度最复杂的民用商用通信卫星 。卫星主要为亚太地区用户提供全区域、全天候卫星宽带通信服务,满足海事通信、机载通信、车载通信以及固定卫星宽带互联网接入等多种应用需求 。
高分辨率对地观测系统的重要专业职位 。这为我国获得长期稳定、高分辨率的全球遥感信息提供了重要保障 。高分系列卫星已经基本形成了覆盖不同空间分辨率、不同覆盖宽度、不同谱段、不同续访周期的高分辨率对地观测体系,天基对地观测水平大幅提高,中国卫星数据自主化率进一步增大 。成功发射了高分辨率多模式综合成像卫星、资源三号03卫星,增强了我国综合对地观测能力 。其中,高分辨率多模式综合成像卫星支持多种敏捷成像模式,首次实现了“动中成像、多角度成像”,图像采集效率大大提高 。
中国第一个海洋水色卫星星座建成 。海洋动力环境观测网建设有序推进,成功发射海洋一号D卫星,构成轨道上的海洋一号C卫星和我国首个海洋水色卫星星座 。海洋2号c星成功发射,与在轨道上工作的海洋2号b星建立了网络,将于2021年发射海洋2号d星 。届时,海洋2号B/C/D星组网将构成全球首个海洋动力环境监测网 。
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