二手DS 5LS值得买吗 ds5LS汽车怎么样 _为什么

这台车可以说是级别的开创者！为什么呢？因为在他之前，紧凑级车里很难找到一台车能用豪华两个字来定义，通常我们看到的都是偏向家用或者在运动性上有所擅长的车型。而在法国匹配下的这套豪华风格诠释也不仅仅是单纯的堆砌，事实上，这是一款非常独特而又高级的车！

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今天这台车是2016年2月上牌，目前行驶了10万公里的DS 5LS 2014款 1.6T 雅致版THP160，他的新车含税价达到了20万出头！这在当时虽然没有触及到BBA，但是已然比许多品牌的紧凑级车贵上不少，而目前他的估值仅在7.2万左右。保值率对于法系车来说是正常水平。

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它采用了经典的DS家族式设计风格，延续了一贯的法式浪漫风格，设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素。他的血统和欧洲本土在售的上一代C4一脉相承。DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅，却多了一些时尚及科技感，向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感。镀铬装饰拿捏的也比较好。

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【二手DS 5LS值得买吗 ds5LS汽车怎么样】内饰方面，DS 5LS采用NAPPASEMI ANILINE皮质的搭配，用料和做工在同级别中表现突出，不得不说DS在内饰上还是下了不少功夫的，车内乘驾人员经常能触及到的区域大部分材质都是皮质或者软材料。同时中控的布局一改法系车怪异的布局，操作上比较符合大众的操作习惯。方向盘采用了下侧扁平的设计，两侧的握点设计了凹槽提升手感。

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而发动机则大有来头。这是源于PSA和宝马共同研发的THP发动机，今天这台是1.6T四缸涡轮增压匹配6AT变速箱，可以输出163匹马力和240牛米的扭矩，并且扭矩峰值在1400转就可以爆发。这些数据放在现在没什么，但是当年算是名列前茅了。不过，由于车重达1.475吨，所以百公里加速还是需要8.8秒达成，极速可到达205km/h 。

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作为一台法系车来说，即使是后扭力梁悬挂，实际表现一定也不会差。事实也确实是这样，DS 5LS虽然使用的是扭力梁非独立悬挂但实际表现不错。这款车比起海外雪铁龙C4的悬架略微加长了悬挂的行程，在实际表现中偏向于舒适性，同时出色的调校水平避免了多余的回弹，另外悬挂的支撑性也非常到位，在转向和高速变线时给人带来很好的驾驶信心。

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底盘的高速稳定性也是DS 5LS的一大亮点，在车速达到100km/h时车辆的循迹性和可操控性都非常出色，即使超过120km/h时都能安心平静地操控车辆，在遇到颠簸起伏路面时车辆也能很好地紧贴地面，可以说DS 5LS的底盘综合表现能代表扭力梁悬挂车型的头部水平。方向盘虽然尺寸有些大，但转向的指向性非常精确，只需推动不多的角度就能轻松控制车辆过弯，方向盘手扣处的设计也让掌握方向盘变得更为轻松。