破窗原理说明了 什么是破窗理论

什么是破窗理论(破窗原理解释了)这或许又是一个鸡生蛋蛋生鸡的问题,但它并不是没有答案 。有人通过试验给出的他的解答——犯法的滋长与环境有关 。换言之,无序的环境诱发了犯法,而并非是不法分子自动选择作案地点 。
 

破窗原理说明了 什么是破窗理论

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什么是破窗理论(破窗原理解释了) 
1969年,如今大名鼎鼎的社会意理学家菲利普津巴多才刚刚参加斯坦福大学,那个有名的“斯坦福监狱试验”要在两年后才会登场 。
 
这一年他也做了一个试验 。津巴多筹划把没有牌照汽车放在街头,视察不同地域的人对汽车的行动 。为了比较,他选择了两个非常有代表性的社区 。
什么是破窗理论?管好乱扔垃圾、乱写乱画就能下降犯法率?
第一个位于美国纽约的布朗克斯(The Bronx),这里的社区人口密度大,当时居住着大批移民,包含来自欧洲、加勒比地域、美国南部非裔等等,在60年代末开端涌现住房条件和生涯质量的降低,算是当时比拟凌乱的一个社区 。
 
另一个位于加州的帕罗阿尔托(Palo Alto),这是有名的硅谷富人区,是美国生涯最昂贵的五个城市之一,很多高科技公司的总部都在这里,这些公司的员工根本都居住在帕罗阿尔托,他们广泛接收过高级教导,算是社会精英阶层 。
 
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试验的进程符合大多数人的预期,放在布朗克斯街头的汽车很快就被浪费了 。最先动手的是一家子,他们打开了车子的动员机盖,卸下并偷走了里面的冷却水箱和电池 。什么是破窗理论?管好乱扔垃圾、乱写乱画就能下降犯法率?
接着更多人都参与到损坏行为中来,几个小时后车上几乎全体有价值且能够被顺走的东西都不见了 。拿完东西还不算完,最后是肆意的损坏,车窗被人打破,内饰被扯烂丢弃,这辆本来完好的车最终沦为了孩子们的游乐园 。
 
另一边,停在帕罗阿尔托的一辆相似汽车起初非常安全,放了一个多星期也无人问津,更没有涌现任何非法的行动 。然而,这并不是最终的成果,在津巴多的团队敲破了车窗后,这辆停在中产富人区的车子也落得了被损坏的宿命资源网,并且损坏车子的人并非流窜人员,而是衣着得体的美国白人 。
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这个试验的成果证明了非惯例的行动与引诱性的环境有必定的关联性 。说得更直白一些就是损坏车子的行动与环境中的凌乱有关,而不是单纯只与居民受教导程度和收入程度相干 。
 
津巴多的这个试验给了后来的研讨者很大的灵感,1982年,两位学者在《大西洋月刊》发表了一篇文章《破碎的窗户:警察和社区安全》,被以为是“破窗理论”的首次正式提出,这篇文章现在也很容易在大西洋杂志官网搜到 。
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在这篇文章里,作者用了一个非常经典的比方来说明:一栋建筑的一扇窗户被打碎了,并且没有及时得以修复,很快,该栋建筑的所有窗户都会被打碎 。没有及时得到修复的窗户给外界转达这样一种信号,没有人关注这扇窗户,所以打碎更多的窗户也不会得到处分 。
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其实早在“破窗理论”被提出之前,就有很多人在探讨影响街区犯法率的因素到底是什么,也有一些比拟反直觉的成果 。
 
早在19世纪20年代,法国的犯法学家奎特勒特就发明一些贫困地域的犯法率出人意料的低,而一些教导水平较高的地域的谋杀和强奸犯法却很高 。因此他否定了犯法是贫穷的成果,也不以为进步教导水平能下降犯法的偏向性 。
 
在20世纪60年代,美国建筑师纽曼发明,华盛顿两个临近的街区可能因为建筑设计的问题导致生涯质量的差距 。其中一栋有11层共2740个单元的居民楼存在些没有计划也无人看管的公共区域,这些区域充斥的垃圾、涂鸦、杂物,生涯质量较差 。相反,旁边的居民区都是面积很小的老旧连排房,但是因为没有太多公共空地,反而秩序更好 。
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这些不成体系的研讨发明都解释不良行动的涌现受到了环境的影响 。
 
“破窗理论”提出后,人们开端思考犯法与地域的凌乱失序是否有关联 。当然理论提出者是确定以为它们是相干的,无序的现象对人的反常行动和违法犯法具有强烈的暗示性,社区或街区凌乱的迹象表明这些处所的犯法掌握很软弱,潜在的犯法者将应用这个机遇进行犯法运动 。


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