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内蒙古致22死重大事故多人获刑-内蒙古重大事故处理结果( 二 )


 
1.非法购买运输车辆 。这里初步调查成果是称“产生事故的企业在网上非法购买运输车辆”，那么购买的是新车，还是二手车，或甚至是报废车？我们目前还不知晓，但是明确的是该车辆没有国度规定的安全标记，没有经过相干机构的检测检验！一个企业，工人信任你能给他们带来生涯条件上的改良，你却如此来支配通勤车辆，这是把工人的性命安全当成了什么？
 
2.出事车辆用处不对 。初步调查成果称，企业把运输资源网地面人员的车辆用于井下运输也系严重违规 。大家都知道，在普通途径行驶的车辆与井下作业行驶的车辆，在性能上是确定有很多不同的，从动力、制动、材质强度、应急装备等方面都存在差别 。
 
3.出事车辆严重超载 。事故车辆的核载人数为不超过30人，但事发时实际载了50人，属严重超载 。大家都知道，客车超载不但会下降车辆的制动才能，同时伤害更大的是加大事故的伤亡人数！
 
4.违背安全设施设计规定 。把办法斜坡道用于井下人员输送 。笔者对办法斜坡道是不太清晰，所以特意找了一些之前的文献资料查看，可以看到作为矿山斜坡道会有有如此安全请求 。
 
5.企业违规擅自复工 。出事的企业春节前就停工了，2月13日没有进行安全监管报备就复工，严重违背了停产复工安全管理的有关规定 。如果报备了，经过了一系列的安全检讨，也许这个悲剧就能避免……
 
据调查组相干人员表现，调查组将依法依规全力查明事故原因以及相干义务人的义务 。依照调查工作的整体支配，力争在10至15天内完成事故调查工作 。
 
但愿这样的悲剧不要再重演，但愿企业能把安全当成效益一样的大事来抓！平安是福！
 
【内蒙古致22死重大事故多人获刑-内蒙古重大事故处理结果】


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