长征十一号成功完成海上发射-长征11号完成发射( 二 )
海上发射为火箭运载才能进步供给了可行条件 。一般情形下，海上发射平台可以在海上大规模移动，幻想的发射地点是靠近赤道邻近的低纬度区域 。如果运载火箭在赤道邻近发射，能够最大限度地应用地球自转速度，节俭推动剂消费量，从而进步火箭的运载才能 。这意味着，同等腾飞范围的运载火箭在赤道邻近发射可以具有更高的运载才能，运载效力晋升的同时也可以下降单位质量有效载荷发射成本 。
海上发射有利于运载火箭履行特别轨道发射义务 。随着信息技巧发展，人们对海上探测提出了更高的请求，小倾角卫星可以实现对某一地域的高频次重访，有利于数据获取，目前数目越来越多 。如果火箭从赤道邻近发射，可以避免卫星轨道倾角变更消费能量，既能进步火箭履行该类义务的运载才能，也可以有效的进步卫星在轨寿命 。
海上发射将大幅进步火箭发射安全性 。对内陆发射而言，落区安全是发射义务设计中必需斟酌的主要因素 。落区选择不仅影响制约发射轨道设计，可能由于落区选择问题而下降火箭运载才能；而且在实际发射中，还须要对火箭助推器、一级和整流罩等分别体的实际落区进行人口分散，确保不产生安全问题 。对海上发射而言，由于远离人口稠资源网密地域，火箭落区可选择规模很大，对火箭而言发射轨道设计更加便利，同时落区安全性也可以大幅晋升 。
文章插图
海射火箭的前世今生
海射火箭构想已久，发展至今已经有五十余年的历史 。五十年间，海射火箭大体阅历了三个发展阶段 。
【长征十一号成功完成海上发射-长征11号完成发射】
第一个阶段是圣马科发射场阶段 。资源网圣马科发射场位于非洲东部肯尼亚东海岸的恩格瓦纳海湾，距海岸4.8千米,由意大利政府委托罗马大学航空与航天研讨中心筹建并管理应用 。圣马科发射场处于南纬2.9度,东经40.3度的地位,是距赤道最近的一个航天发射场,同时也是世界上惟一的一个海上发射场 。
圣马科发射场于1966年投入应用,最初用于美国研制的”侦查兵”运载火箭，重要发射”探险者”号轨道探测器、空间电火箭实验卫星以及军用机密卫星,同时也为欧洲国度发射一些科学探测和实验方面的卫星 。
圣马科发射平台包含两个不同类型的平台，一个做火箭发射台,另一个是掌握发射的指挥所 。圣马科发射场的胜利验证了运载火箭海上发射的可行性，突出了海射火箭高效力、低成本等优势，同时为海上发射公司的成立供给了参考信息 。
第二个阶段是海射公司阶段 。1995年，美国波音公司、挪威克瓦纳团体、乌克兰南方设计局和俄罗斯能源火箭公司四家公司共同出资组建了海上发射公司，也是目前世界上唯一供给海上发射服务的公司 。在海射公司中，美国波音公司负责整系统统集成和有效载荷整流罩，俄罗斯负责海射天顶号运载火箭第三级，乌克兰海射天顶号运载火箭一二级，挪威负责发射平台，由美国波音公司具体履行技巧管理工作 。
海射公司的海上卫星资源网发射平台被称作“奥德赛”，卫星和运载火箭装载到奥德赛平台后将会驶离美国加州港口，进入太平洋近赤道海域地点进行发射 。
1999年3月，海上发射公司胜利发射了第一枚运载火箭，此后陆续履行商业发射义务，但是胜利率不高、商业运行也不顺畅 。由于债务问题、发射失利以及其他诸多问题困扰，2009年6月22日，海上发射公司宣告破产 。2010年，海上发射公司得到了重组，重组后俄罗斯能源火箭公司占公司95%的股份，美国波音公司占3%，挪威公司占2% 。
重组后，海上发射公司持续进行商业卫星发射运动，然而2013年搭载荷兰“国际通讯卫星-27”的“天顶-3SL”运载火箭从太平洋海域发射升空，由于一级火箭动员机关闭导致火箭坠入发射平台邻近海域，这给了海射公司重重一击 。自首飞开端至2014年，海射公司共履行36次发射义务，其中32次胜利，1次部分胜利，3次失败，胜利率为88.89% 。
第三阶段是S7 Space公司阶段 。由于俄罗斯与乌克兰的紧张关系以及其他原因，海上发射公司业务于2014年暂停，并于2016年进行项目出售会谈 。2016年9月，俄罗斯‘S7 Space’公司成为海上发射公司的所有者，包含海上发射指挥船、奥德赛号发射平台、地面装备以及海上发射公司包含商标在内的知识产权 。
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