特斯拉杠上拼多多-特斯拉拼多多事件-特斯拉拼多多团购事件( 三 )
另一层面 ， 即便运动没有做胜利 ， 特斯拉也实实在在地被蹭了一波流量 。早有剖析称 ， 拼多多和平台商家的目标并不在于卖车 ， 而是其应用补助进一步获取流量和实现平台升级 ， 在这次团购运动中 ， 补助并不算多 ， 但与特斯拉品牌捆绑后 ， 却实打实吸引了用户的关注和眼球 。
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特斯拉是否有权力谢绝向花费者交车？花费者该如何维权？
中国花费者协会专家委员会专家、北京市法学会电子商务法治研讨会会长邱宝昌表现 ， 合同成立后 ， 特斯拉单方解除订单是违约行动 ， 电子商务法第四十九条明白规定 ， 经营者不得对花费者支付价款的合同 ， 商定不成立 。
邱宝昌向采访人员表现 ， 不管是花费者委托拼多多付款还是委托其他方付款 ， 如果本来签署的电子合同当中没有商定 ， 不许可有其他人代付款 ， 特斯拉单方以为合同不成立 ， 或者是单方对外声称没有委托任何平台去卖车 ， 来拒付花费者购车 ， 是违约行动 。
他以为 ， 拼多多和花费者之间的关系不是特斯拉汽车买卖关系 ， 双方是委托支付价款行动 ， 拼多多受花费者委托代为支付汽车价款 。接下来 ， 花费者可以和特斯拉协商解决 ， 也可向花费者掩护组织、市场监视管理部门投诉 ， 也可向法院提起诉讼 。
邱宝昌：我建议特斯拉 ， 应当公正竞争 ， 充足保障花费者权益 。特斯拉这种出售模式是一种厂家直销 ， 是不是违背了反垄断法的相干规定？我们电子商务法第22条也明白规定 ， 如果是平台经营者或者是电子商务经营者 ， 采用消除限制竞争的话 ， 有我们的反垄断法和其他法律法规来规制 。我们愿望电子商务的经营者应该要尊敬花费者权益 ， 要公正竞争 ， 消除垄断 。
邱宝昌还特殊指出 ， 在市场上做大做强的经营者都是依法经营 ， 保护花费者合法权益 ， 看重并尊敬花费体验 。经营者绝不能仅凭一时的技巧、销量领先 ， 疏忽了对花费者权益的掩护和花费者感受 ， 博得花费者的信赖能力博得市场 。
特斯拉再次宣布最新声明 ， 全文如下：
特斯拉支撑因被团购运动误导而无法交车的花费者向运动方维权 ， 并将尽所能的为花费者供给所需的法律支援 ， 我们也非常愿望并真挚的欢迎花费者能够持续选择特斯拉 ， 成为我们的车主 。
如果花费者愿意通过特斯拉的正规门路重新下单 ， 我们将对花费者因此发生的时光与精神丧失供给相应的填补 。
特斯拉一直保持直营模式 ， 因为我们信任直营模式是真正符合花费者最大好处的 ， 在直营模式下无论走进特斯拉的哪一家门店得到的都是同样的价钱 ， 一个首次购车的花费者也不会因为信息不对称而被宰 ， 不会因为出售渠道庞杂而买到来路不明的产品 ， 更不须要为了拿到一个“最低价钱”辛劳的去跨省提车 。
一路走来 ， 我们遇到过数不清的质疑、挑衅和阻力 ， 但我们仍然选择坚守理念 ， 建设好我们的直营系统 ， 愿望能够让花费者享受到这种更加公正 ， 透明 ， 方便的购置体验 。
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