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法拉利|法拉利告别内燃机

近日，据Benedetto Vigna透露，短期内法拉利将投资44亿欧元开发纯电动汽车和插电式混合动力车型，预计到2026年，新能源车将占总产品线的60%，而到2030年，这一比例将提升至80% 。
法拉利作为世界三大超跑品牌“牛马伦”中的一员，其知名程度无须多言 。法拉利在国内共有六款在售车型，其中有两款新能源车型，分别为售价498-510万元的法拉利SF90以及售价298.8-348.8万元的法拉利296 。
虽然两车均为插电式混动车型，但依旧搭载了3.9T V8双涡轮增压发动机和3.0T V6双涡轮增压发动机，所以在声浪方面依旧澎湃 。
【法拉利|法拉利告别内燃机】众所周知，超跑除了给人带来极致速度以及强烈的推背感外，声浪给人带来的激情也是必不可少的 。以目前的汽车发展趋势来看，纯电或将逐步取代纯燃油以及混动车型，若将来超跑品牌均使用纯电新能源，那大排量发动机的声浪将不复存在 。
不过，相较于内燃机，电动机在刚起步的时候就可以输出最大的启动扭矩，所以新能源超跑在0-100公里的加速方面的提升可能将会非常巨大 。
智车派在最后想问大家，失去声浪的超跑是否等于失去了灵魂呢？
法拉利|法拉利告别内燃机
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