性价比高的中级汽车,性价比中级车- _生活百科

提到性价比，首先应该避开品牌溢价严重的品牌。其次不要过于追求保值率，纵观整个汽车市场，从最初的紧凑型车，到如今的中级车，各个品牌已经在中国市场杀红了眼。一度将基础配置的中级车价格拉低到和紧凑型车打架的地步。所以，中级车市场的性价比车型还是挺多的。尤其是以美系车和法系车为代表的性价比队伍。
一、通用旗下性价比中级车：
1.雪佛兰--迈锐宝

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作为美国上世纪五六十年代的畅销车型，进入中国市场后被无情的冠以“屌丝三宝”的名号，瞬间从高高在上的位置变成了屌丝买不起，高富帅看不上的车型。经过换代之后，现款的迈锐宝一雪前耻，将动力总成更新后，性价比瞬间就提升了。和它的老大哥凯迪拉克用上了同样的动力总成，可以说20万以下“扮猪吃老虎”的车型。2.0T+9AT的搭配，纵观同级别几乎没有这样的动力配置，价格也基本和大众的高尔夫、速腾等价格重叠，所以这样的性价比简直了！
2.别克--君威

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别克作为进入中国市场较早的美系品牌，在被剥去伪豪华的华丽外衣后，并没有自暴自弃，同为通用旗下品牌，虽然和雪佛兰同平台共技术，但是从内饰的用料和做工上和雪佛兰区分了市场。同样的动力总成和底盘技术，但是别克在同级别里比雪佛兰的内饰稍微精致和厚道一些，但这些并没有像日系和德系一样疯狂的加价，而是将性价比依旧发挥到了极致。所以，如果你喜欢迈锐宝的动力总成，但是又看不上它的内饰，那么现款的君威非你莫属。
二、PSA旗下的性价比中级车：
说到法系车，其实有些恨铁不成钢。明明一手好牌，被打的稀烂。作为“老三样”之一的法系车，并没有在后续和大众争得一席之地，而是逐渐的被人们淡忘。这并不是说法系车就没有好车，而是不懂得中国人，也不懂得怎样在中国市场发展。
标致--508

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现款的标致508有着非常抢眼的外观，和极其精致的内饰。坐进驾驶位会让人的驾驶欲望油然而生。飞航式的座舱在这个级别几乎没有对手。动力方面，标致采用的THP涡轮增压发动机，这款发动机在现有的标致车型上广泛使用，发动机技术先进，动力充沛。唯一让人有点遗憾的是，6AT的变速箱略显老旧，这也是法系车不受待见的原因之一，当年大家纷纷上6AT的时候，标致和雪铁龙就是不用，就是只用4AT，最后只能是和它骄傲的倔强消失在销量榜。不过法系车的操控和行驶质感真的可以和豪华车相媲美，如果你不那么在意6AT，它是一个非常不错的选择。
三、豪华品牌性价比车型

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提起豪华车，人们总是被其高昂的售价拒之门外。当然“一分价钱一分货” 。但是也有例外，通用公司就是要让豪华品牌“飞入寻常百姓家” 。纵观凯迪拉克的产品，同级别的车型相比一线豪华品牌低了不止10个W，但是驾驶感受和配置并没有因为价格而打折扣。CT4、CT5、CT6这几款车，都能以普通品牌的价格拿下，只是在保养得时候会有些肉疼。
总结：性价比有时候在汽车市场是把双刃剑，新车买的时候是比较实惠，但是这类车往往再卖的时候也不会太贵，所以这个问题在买的时候一定要考虑到，如果是打算长期使用那绝对没问题，这个便宜就能占，但是准备开三五年就要换车的话，跟人建议还是考虑保值率高的车型吧。再说到豪华品牌，凯迪拉克虽然价格没那么高昂，但是如果没有豪华车的需求建议还是量力而行，毕竟它的的维保还是要按豪华品牌的价格走的。
买车勿冲动，按需购买！
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【性价比高的中级汽车,性价比中级车-】凯美瑞是一款不错的车，新车没有什么优惠，就不要谈性价比了，只是推荐这款车而已，，落地二十万以内的性价比的车有斯柯达速派，迈锐宝XL，索九最新款，起亚K5，这几款B级车性价比不错，其实这几款车也不错，这几款车大街上跑的都是，口碑是积攒过来的，别听键盘侠的这问题那毛病的，买本田送发动机，本田的发动机不照样召回吗？什么车都有优点缺点，关键是买一辆适合自己的车，希望可以帮助到你，车开着舒服不舒服，去试驾一下。